Prezydent Żmurkiewicz dba o porty w Gdyni i Gdańsku.

Już od 7 lat w portach Gdańska i Gdyni funkcjonuje 10-cio krotnie niższa stawka opłaty z tytułu użytkowania wieczystego i z tytułu trwałego zarządu tychnieruchomości, niż w portach Szczecina i Świnoujścia. Prezydenci Gdańska i Gdyni uznali, że wprowadzenie niższych stawek umożliwi poprawienie kondycji finansowej i konkurencyjność portów znajdujących się na ich terenie, co za tym idzie zabezpieczenie istniejących miejsc pracy, a nawet ich zwiększenie.

Prezydenci Szczecina i Świnoujścia, upierają się przy pozostawieniu 3% stawki podatku z tytułu użytkowania wieczystego nieruchomości w portach Szczecina i Świnoujścia mimo, że istnieją podstawy prawne by obniżyć podatki do 0,3%. Do zmiany tych stawek  prezydentów Krzystka i Żmurkiewicza nie skłoniło nawet wejście w życie „Rozporządzenia z dnia 18 czerwca 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie określenia rodzajów nieruchomości uznawanych za niezbędne na cele obronności i bezpieczeństwa państwa”, które umożliwia zakwalifikowanie nieruchomości, jaką jest port do kategorii niezbędnych dla celów obronności i bezpieczeństwa państwa, a tym samym do zastosowania najniższychstawek procentowych opłat, o których jest mowa powyżej. Stanowisko obu Prezydentów zostało podtrzymane w wypowiedzi z dnia 15.07.2013 dla Polskiego Radia Szczecin.

W związku z powyższym apeluję do prezydenta Janusza Żmurkiewicza o jak najszybszą zmianę dotychczasowej stawki tego podatku z 3% do 0,3%. Proponowana regulacja w znacznej mierze obciąża budżet Państwa, natomiast uszczuplenie dochodów Miasta Świnoujście jest znikome. Rozwiązanie to skutkować będzie zmniejszeniem wpływów do budżetu miasta Świnoujście o 9185 zł rocznie w stosunku do dotychczasowych, natomiast budżet Skarbu Państwa zostanie uszczuplony o 3 772 397 zł rocznie.

W związku z niewątpliwą solidarnością prezydentów obu miast portowych naszego regionu można domniemywać, że troską prezydenta Żmurkiewicza jest niewątpliwa dbałość o kondycje finansową portów w Gdyni i Gdańsku, gdyż pozostawienie dotychczasowej 3% stawki ogranicza konkurencyjność naszego portu, wobec portów w Gdyni i Gdańsku i zmniejsza możliwości rozwoju i inwestowania.

Biorąc pod uwagę fakt, iż port daje pracę wielu mieszkańcom Świnoujścia jeszcze raz apeluję o zmniejszenie obciążeń podatkowych dla portu w Świnoujściu.

Ewa Żmuda-Trzebiatowska
Poseł na Sejm RP

Nabrzeże Szwedzkie - fot. T.Urbaniak ZMPG-a S.A