OT Logistics od 2012 roku funkcjonuje na rynku alternatywnym NewConnect. Spółka chce jednak wejść na główny parkiet warszawskiej Giełdy Papierów Wartościowych. Komisja Nadzoru Finansowego w czerwcu zatwierdziła prospekt emisyjny spółki.
Grupa OT Logistics działa w segmencie usług żeglugi śródlądowej, spedycji morskiej oraz kolejowej realizowanej głównie na terenie Polski i Niemiec, dostarczając odbiorcom m.in. węgiel, stal, nawozy, produkty rolne, biomasę. Grupa Kapitałowa OT Logistics zajmuje się ponadto organizacją przeładunku wszelkiego typu ładunków w portach zarówno morskich, jak i rzecznych, w terminalach kolejowych, na przejściach granicznych, a także organizacją składowania towarów masowych. Grupa już w zeszłym roku ogłosiła plany zainwestowania w branżę portową w Polsce kilkuset milionów złotych. OT Logistics w zeszłym roku zakupiła 46% akcji Portu Handlowego Świnoujście (część już miała, teraz posiada około 95% akcji, pozostałe należą do pracowników), a PHŚ ma rozszerzyć ofertę o przeładunki kontenerów. Ponadto w maju spółka wygrała przetarg na część terenów w porcie głębokowodnym w Gdańsku, gdzie za 300 mln zł zamierza wybudować terminal masowy Port Centralny; bierze także udział w przetargu na sprzedaż Morskiego Terminalu Masowego Gdynia. W 2012 roku Grupa OT Logistics osiągnęła 466,8 mln zł przychodów i 25,4 mln zysku netto.
USD
EUR
CHF
GBP