Zachodniopomorskie: Władze województwa i zarząd portów chcą 0,3-proc. stawki za dzierżawę gruntów

Dzierżawcy terenów portowych w portach w Szczecinie i Świnoujściu płacą 10-krotnie więcej niż firmy działające w portach w Gdańsku i Gdyni. Takie stawki zniechęcają do inwestycji i mogą blokować rozwój portów. – Uważam, że nie powinno być takich dysproporcji, krótko mówiąc: jeden kraj – jedne stawki – mówi portalowi „rynekinfrastruktury.pl” Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego.

– Problem w Szczecnie i Świnoujściu dotyczy zasad naliczania wysokości opłaty rocznej za wieczyste użytkowanie terenów portowych, która jest jednym z wielu składników kalkulacji kosztów dzierżawy terenów leżących w granicach portu morskiego, którymi zarządza głównie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Stanowi on tylko kilka procent ostatecznej wysokości stawki za dzierżawę, ale w ujęciu dziesięcioletnich kosztów działalności spółek branży portowej i stoczniowej możemy mówić już o kilkudziesięciu milionach złotych – podkreśla wagę problemu marszałek województwa zachodniopomorskiego.

– Na dzień dzisiejszy w czterech portach o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej stosowane są mocno zróżnicowane opłaty roczne z tytułu użytkowania wieczystego działek gruntu w granicach portów morskich. W przypadku Szczecina i Świnoujścia, spółki portowe wnoszą opłaty od nieruchomości w wysokości 3 procent. Spółki portowe Trójmiasta płacą stawkę dziesięciokrotnie niższą, tj. 0,3 procent – wyjaśnia Jarosław Siergiej, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście.

Ile zatem powinny wynosić opłaty portowe? – Trudno wskazywać konkretną wielkość, jaką powinny porty wnosić. Naszym dążeniem jest jednak, aby wobec szczecińskich i świnoujskich spółek portowych zastosować te same przepisy, co wobec trójmiejskich. Obecne różnice przekładają się na kilkaset zł rocznie dla jednej tylko spółki, co niewątpliwie utrudnia planowanie rozwoju działalności, a czasem oznacza po prostu „być albo nie być” danej spółki – przyznaje prezes portów.