Porty Zachodniego Pomorza sprawnie realizują inwestycje

Inwestycje w Gazoporcie Świnoujście robią olbrzymie wrażenie, a co ważne, są realizowana bez opóźnień – pisze na swoim blogu poseł Janusz Piechociński, wiceprzewodniczący sejmowej komisji Infrastruktury.

Jak informuje, w ub. tygodniu był na Wybrzeżu Zachodnim, rozmawiał z budowniczymi Terminalu Gazowego, innych inwestycji w Porcie w Świnoujściu i z pracownikami Urzędu Morskiego.

Poseł przypomina, że w lipcu Centrum Unijnych Projektów Transportowych przyznało 70,88 mln zł ze środków europejskich na zadanie rozbudowy infrastruktury portowej w południowej części portu w Świnoujściu. Całkowity koszt tej inwestycji przekracza 152,7 mln zł.

Jest to jeden z ośmiu projektów, wieloletniego programu inwestycyjnego do roku 2015, jaki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przyjął w 2009 r. W efekcie powstanie m.in. nabrzeże o długości 242,2 m, głębokości technicznej 12 m i głębokości dopuszczalnej 13 m oraz ruchome pomosty umożliwiające pasażerom i samochodom dostanie się na pokład promu. Nowe stanowisko statkowe umożliwi przyjmowanie jednostek promowych o maksymalnej długości 220 m, które z uwagi na brak odpowiedniej infrastruktury portowej w Świnoujściu obecnie nie są obsługiwane.

Wśród innych projektów inwestycyjnych jest m.in. budowa terminalu magazynowo-przeładunkowego kwasu siarkowego w porcie w Szczecinie, przebudowa infrastruktury kolejowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu oraz infrastruktury drogowej.

Poseł Piechociński przypomina, że Porty w Szczecinie i w Świnoujściu tworzą jeden z największych w regionie Morza Bałtyckiego zespołów. Port w Świnoujściu położony jest bezpośrednio nad samym morzem, natomiast port w Szczecinie usytuowany jest 65 km w głąb lądu. Przejście torem wodnym z redy w Świnoujściu do Szczecina trwa 4 godziny. Port w Świnoujściu może przyjąć statki o maksymalnym zanurzeniu 13,2 m i długości 270 m, Port w Szczecinie - o maksymalnym zanurzeniu 9,15 m i długości 215 m.

Z portu w Świnoujściu kursują pasażerskie promy do Danii i Szwecji.