Unia da pieniądze

Unia Europejska dofinansuje projekty intermodalne polskich spółek, warte łącznie ponad 1 mld zł.

O konkursie Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), które rozdzieli ok. 400 mln zł oraz o planach inwestycyjnych związanych m.in. z rozwojem polskich portów – poinformowała 22 września wiceminister infrastruktury Anna Wypych-Namiotko. Największym wartościowo projektem na liście CUPT jest inwestycja Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni, gospodarza spotkania.

Pieniądze dla BCT. Bałtycki Terminal Kontenerowy BCT otrzyma 53,8 mln zł dotacji na rozwój. Projekt BCT, o łącznej wartości ponad 153 mln zł, to największa inwestycja spośród zgłoszonych do konkursu dla działania 7.4 wspierającego rozwój transportu intermodalnego, realizowanego przez CUPT.

„Znaczący udział finansowy państwa i UE, bo 35% całości zaplanowanych inwestycji, pozwoli nam na tak szeroki program rozwoju terminalu. Jesteśmy zdeterminowani, aby konsekwentnie wspierać dobrą i potrzebną wszystkim europejską politykę transportową oszczędzającą środowisko i zmniejszającą koszty transportu. Biała Księga transportowa Europa 2050 jest już realizowana przez BCT w gdyńskim porcie” – powiedział Krzysztof Szymborski, prezes spółki.

O wynikach konkursu rozstrzyga CUPT, jednostka, której celem jest racjonalne i efektywne wykorzystanie środków unijnych przeznaczonych na dofinansowanie projektów transportowych.

W ramach programu inwestycyjnego do 2015 r., BCT zainwestuje w sprzęt, infrastrukturę i systemy informatyczne. Zakupione zostaną nowe suwnice placowe, kolejowe, nabrzeżowe i inny sprzęt przeładunkowy.
Zmodernizowane zostaną place i drogi, pojawi się też więcej stanowisk dla kontenerów chłodniczych. Utworzony zostanie system pozycjonowania kontenerów DGPS i automatyzacja bram.

Realizacja inwestycji przypadnie na lata 2012 - 2015 i podniesie znacznie zdolność przeładunkową terminalu. Obecnie jest ona szacowana na poziomie 750 tys. TEU, w przyszłości ma to być 1,2 mln TEU. Dzięki zakupowi nowych suwnic kolejowych i inwestycjom poczynionym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia w terminal kolejowy BCT, zwiększy się też zdolność przewozowa transportem kolejowym. W ostatnich miesiącach udział przewozów kolejowych w BCT wynosił ok. 40% całości obrotów w TEU.{jathumbnail off}