Armatorzy sami wybiorą rodzaj daniny

Planowane zmiany pozwolą na zwiększenie konkurencyjności polskiego transportu morskiego

Rząd przyjął wczoraj założenia do projektu nowelizacji ustaw o podatku tonażowym oraz o PIT. Zmiany są spowodowane koniecznością ich dostosowania do decyzji Komisji Europejskiej w sprawie uznania polskiego podatku tonażowego za legalną pomoc publiczną. Jest to zryczałtowany podatek płacony przez armatorów świadczących usługi transportu międzynarodowego. Jego wysokość zależy od ładowności statku i okresu jego eksploatacji, a nie od osiąganego zysku. Po spełnieniu wymogów ustalonych w nowelizacji armatorzy będą mieli swobodny wybór między podatkiem tonażowym i dochodowym.

Potrzeba zmian wynika ze złej sytuacji polskiego sektora transportu morskiego i ucieczki pod bandery innych krajów, w których ciężary publicznoprawne są mniej uciążliwe. Nowy system ma obowiązywać minimum przez dziesięć lat, począwszy od 1 stycznia 2012 r.

Od wejścia w życie 1 stycznia 2007 r. ustawy o podatku tonażowym z powodu braku akceptacji KE oraz przepisów wykonawczych z alternatywnej formy opodatkowania skorzystał jeden polski armator.


maj{jathumbnail off}