Paliwa zaleją Grupę Lotos

PERN jest gotów budować terminal przeładunkowy w Gdańsku. Czy projekt zatopi Lotos? Rusza dalsza prywatyzacja Grupy Lotos. Minister Aleksander Grad zapowiedział, że jeszcze w tym tygodniu do inwestorów zostaną wysłane zaproszenia do zakupu akcji wicelidera krajowego rynku paliwowego. Apetyty prywatyzacyjne są duże. Może się jednak okazać, że już na starcie skarb państwa odstraszy potencjalnych kupców. Tym straszakiem będzie planowana budowa terminalu paliwowego w Gdańsku przez państwową spółkę Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych Przyjaźń (PERN). Znawcy rynku obawiają się, że realizacja inwestycji umożliwi znaczne zwiększenie importu taniego paliwa do Polski, co to może boleśnie uderzyć w polskie rafinerie, a zwłaszcza w mniejszy i gorzej wyposażony w infrastrukturę logistyczną Lotos. — Napływ taniego paliwa "z morza" w ciągu 3-4 lat zatopi Grupę Lotos — przekonuje osoba związana branżą rafineryjną w Polsce.
Paweł Janas{jathumbnail off}