Organizacje gospodarki morskiej z Pomorza Zachodniego i Trójmiasta wysłały do premiera Donalda Tuska list otwarty, w którym apelują o przywrócenie stawki 0 proc. VAT w portach. Inaczej przegramy konkurencją z zagranicą - ostrzegają autorzy.
Problem, o którym przedstawiciele branży piszą do premiera, to efekt znowelizowania w 2007 r. ustawy o VAT, która miała przystosować ją do wymogów UE. Na jej podstawie fiskus zaczął niedawno domagać się od portowych spółek płacenia 22 proc, a nie jak dotąd 0 proc. VAT od usług, które nie są świadczone bezpośrednio na rzecz armatora morskiego (np. składowanie, czy przeładunek towaru z placu). Autorzy listu podkreślają jednak, że stawka 0 proc. na wszystkie usługi portowe jest stosowana w całej UE.
"Stosowanie stawki 22 proc. w Polsce i 0 proc. w innych krajach unijnych powoduje to, że polskie porty morskie stają się niekonkurencyjne wobec swoich europejskich konkurentów. Nasze porty pracują jedynie na poziomie od 30 do 50 proc. swojej mocy. Ile dodatkowych miejsc pracy czy złotówek z podatków CIT i PIT mogłoby przybyć, gdybyśmy mieli jednakowe warunki pracy, jak np. w portach niemieckich?" - pytają sygnatariusze listu, wśród których są rady interesantów wszystkich znaczących portów i Związek Armatorów Polskich. Apelują oni o wprowadzenie w ustawie zmian, które jednoznacznie przywrócą 0 proc. VAT. Prace nad nimi trwają w Sejmie, ale nie wiadomo, kiedy przepisy zostaną znowelizowane.
Rafał Zahorski, członek Rady Interesantów Portu Szczecin, wyjaśnia, że do napisania listu przedstawicieli branży zmusiło poczucie bezradności.
- Wszystkie nasze działania nie rozwiązują problemu, ale coraz bardziej go komplikują. Nasilają się kontrole skarbowe. Kolejne interpretacje Ministerstwa Finansów są dla nas coraz bardziej niekorzystne. Nic tu nie zmienia, że prawnicy, doradcy podatkowi i unijne dyrektywy mówią, że powinno być 0 proc. VAT. Ponad 90 proc. firm w porcie nadal rozlicza się według tej stawki, ale w razie kontroli mogą zostać zmuszone do zapłacenia zaległego podatku za ponad dwa lata. To będzie oznaczało ich koniec - ostrzega Rafał Zahorski.
(mak){jathumbnail off}
Porty, logistyka
Przegrywamy przez VAT
29 czerwca 2010 |
Źródło:
