Rekordowy kontenerowiec w DCT

Choć Port Gdańsk dzielą zaledwie dwa tygodnie od pierwszego bezpośredniego zawinięcia oceanicznego w ramach serwisu kontenerowego Gdańsk-Szanghaj, już w ubiegły piątek w Gdańsku miało miejsce w DCT inne ważne wydarzenie. 18 grudnia br. do Głębokowodnego Terminala Kontenerowego zawinął największy dotąd statek kontenerowy Santa Carolina, przywożąc na pokładzie ponad 700 kontenerów i wywożąc z Gdańska drugie tyle. Statek armatora Maersk przycumował do Terminalu DCT w piątek w późnych godzinach popołudniowych i po zakończeniu operacji przeładunkowych w dniu następnym wyruszył w rejs powrotny do Bremerhaven.

Kontenerowiec

Od początku roku do końca listopada na Terminalu DCT przeładowano blisko 150.000 TEU, co w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego oznacza 70 procentowy wzrost. Żaden z terminali kontenerowych, zlokalizowanych w portach polskich, nie może poszczycić się obecnie taką dynamiką wzrostu.

Przyszły rok zapowiada się dla DCT jeszcze bardziej optymistycznie. Bezpośredni kontenerowy serwis oceaniczny z Szanghaju do Gdańska, z pierwszym zawinięciem zaplanowanym na początek stycznia 2010r., to przełom na skalę Bałtyku. Jak podkreśla prezes DCT Boris Wenzel, to nie marynistyczna ciekawostka, ale wydarzenie o wielkim znaczeniu dla Polski. To wydarzenie, które zmienia status Portu Gdańsk i jego rolę w żegludze kontenerowej na Bałtyku.{jathumbnail off}