Jest zezwolenie na budowę gazoportu

W lipcu przyszłego roku rozpocznie się budowa pierwszej części terminalu. Szacowany koszt inwestycji to 900 mln euro.

Rapciak i Zydorowicz

Zbiegniew Rapciak, prezes zarządu Polskiego LNG i Marcin Zydorowicz, wojewoda zachodniopomorski
Fot. Cezary Aszkiełowicz / Agencja Gazeta

Wojewoda zachodniopomorski Marcin Zydorowicz przekazał w środę prezesowi zarządu Polskiego LNG Zbigniewowi Rapciakowi zatwierdzony projekt budowlany części lądowej terminalu skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu. Oznacza to, że spółka powołana do budowy gazoportu ma już pozwolenie na budowę.

- Teraz czas na ogłoszenie przetargu - mówi Zbigniew Rapciak. - Stanie się to jeszcze na przełomie lipca i sierpnia. Mam nadzieję, że w lipcu przyszłego roku będziemy wbijać łopatę pod budowę gazoportu. Szacowany koszt tej części projektu to około 900 mln euro. Przy budowie zatrudnionych będzie blisko 1800 osób.

Polskie LNG to spółka celowa powołana do budowy i eksploatacji terminalu LNG w Świnoujściu. Jej właścicielem jest Operator Gazociągów Przesyłowych Gaz-System SA należący do skarbu państwa. Część lądowa terminalu to dwa potężne zbiorniki o pojemności 160 tys. m sześc. (wysokie na 46 m) na skroplony gaz oraz towarzysząca temu infrastruktura. Zajmie ona powierzchnię ok. 46 ha.

- Terminal do odbioru tankowców ze skroplonym gazem LNG będzie początkowo odbierał blisko 5 mld m sześc. rocznie - wyjaśnia Zbigniew Rapciak. - Docelowo planowane jest zwiększenie tej liczby do 7,5 mld sześc. To połowa obecnych potrzeb naszego państwa na gaz.

Budowa gazoportu składa się z trzech części: portu, trzykilometrowego falochronu, który będzie go osłaniał, i samego terminalu z częścią lądową. Falochron zbuduje szczeciński Urząd Morski, który ma już decyzje środowiskowe dotyczące inwestycji. Dokumentacja techniczna jest prawie gotowa, pozwolenie na budowę uzyskane zostanie w tym roku. Wyłonienie wykonawcy planowane jest na początek 2010 r. Budowa powinna rozpocząć się w kwietniu, do końca 2012 r. ma być ukończona. Harmonogram prac zakłada uruchomienie terminalu LNG na przełomie lat 2013 i 2014.

Zgodnie z podpisaną 29 czerwca w Katarze umową dotyczącą dostaw skroplonego gazu LNG do Polski, do Świnoujścia przypłyną gazowce. Pierwsze z nich mają pojawić się w drugiej połowie 2014 r. Qatargas będzie do 2034 r. dostarczał Polskiemu Górnictwu Naftowemu i Gazownictwu milion ton LNG rocznie. Jeżeli Polska będzie potrzebować więcej gazu, Katar nie wyklucza zwiększenia dostaw. Kontrakt zwiększa bezpieczeństwo energetyczne Polski, tworząc alternatywę dla dostaw z Rosji.

Jakub Ziębka{jathumbnail off}