Dyrektor UM w Szczecinie przyznaje, że na razie nie ma zagrożeń co do terminu budowy gazoportu. Ma powstać do 2013 roku.
- Od 4 czerwca działa już specjalna ustawa, pozwalająca przyspieszać procedury formalno-prawne dotyczące inwestycji - dodaje Andrzej Borowiec.
Urząd Morski wybuduje port zewnętrzny terminalu: falochron osłonowy, tor podejściowy łączący istniejący z nowym, obrotnicę dla gazowców, stworzy całą infrastrukturę nawigacyjną.
Są już pozytywne decyzje dotyczące wpływu portu na środowisko. Dokumentacja techniczna jest już prawie gotowa. We wrześniu UM powinien otrzymać pozwolenie na budowę, a projekty wykonawcze powstaną do końca listopada.
- Na początku przyszłego roku wyłonimy wykonawcę - dodaje nasz rozmówca. - A w kwietniu powinniśmy rozpocząć budowę. Zakładamy, iż do końca 2012 roku port zewnętrzny terminalu fizycznie będzie już gotowy. Budowę tej części terminalu oszacowaliśmy na około 1 mld zł, ale może kosztować mniej.
Budową terminalu w części lądowej zajmie się Polskie LNG. Terminal na lądzie zajmie ok. 40 ha. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście będzie budował wyspy cumownicze, miejsca rozładunku LNG z gazowców, platformę przeciwpożarową, estakadę. Cała inwestycja ma kosztować ponad 3 mld zł.
Piotr Jasina{jathumbnail off}
USD
EUR
CHF
GBP