PKN Orlen, który zarządza Możejkami, negocjuje z portami w Ventspils i w Rydze, a także z koleją łotewską w sprawie taryf za przewóz. Obecnie prawie w całości produkcja rafinerii jest eksportowana przez litewski terminal w Kłajpedzie.
— Chcemy zmniejszyć koszty logistyczne. Dowożenie produktów litewską koleją do Klaipedos Nafta jest dla nas za drogie. Transport przez Łotwę będzie tańszy — powiedział litewskiemu dziennikowi "Verslo Żinios" Jacek Komar, rzecznik Możejek.
Kierownictwo Klaipedos Nafta nie obawia się utraty Możejek, twierdzi, że zastąpi ją klientami z Rosji czy Kazachstanu.
DI, PAP{jathumbnail off}
Porty, logistyka
Możejki liczą na porty łotewskie
16 kwietnia 2009 |
Źródło:
USD
EUR
CHF
GBP