Firma Jumbo Offshore ogłosiła pomyślne zakończenie realizacji zakresu prac związanych z transportem i instalacją morską w ramach projektu Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) w Argentynie.
Jumbo Offshore uczestniczy w budowie nowego terminalu eksportowego ropy naftowej w pobliżu Punta Colorada, który zostanie połączony z argentyńskim złożem Vaca Muerta rurociągiem o długości 437 km.
Na zlecenie firmy Altius S.A. firma Jumbo wykorzystała swój statek do transportu ciężkich ładunków klasy DP2 Jumbo Javelin do przewiezienia dwóch boi CALM o masie około 340 t każda oraz dwóch wielkogabarytowych elementów rurociągu (PLEM) o masie do 232 t.
Jak podkreśla Jumbo Offshore w komunikacie prasowym, operacja rozpoczęła się w porcie Maskat w Omanie, gdzie ładunek został załadowany na pokład statku Jumbo Javelin w ramach operacji transportu ciężkiego typu „statek-statek” z podwójnym ustawieniem. Po załadunku i zamocowaniu ładunku na statku jednostka popłynęła do Argentyny trasą wokół Przylądka Dobrej Nadziei.
Po przybyciu do Argentyny statek „Jumbo” przeprowadził instalację obu zespołów PLEM na morzu na głębokości około 40 m, wykorzystując system dynamicznego pozycjonowania (DP), a także pomyślnie rozładował obie boje CALM.
– Projekt ten stanowi dowód na zintegrowane możliwości firmy Jumbo Offshore w zakresie transportu ciężkich ładunków i instalacji morskich, wspierające rozwój kluczowej infrastruktury energetycznej na całym świecie. Jestem dumny z tego, co nasz zespół osiągnął podczas tej wymagającej kampanii. Od operacji załadunku ze statku na statek w Omanie i bezpiecznego transportu boi CALM oraz modułów PLEM, po pomyślną instalację morską modułów PLEM i wyładunek boi w Argentynie – był to ogromny wysiłek zespołowy. Chciałbym podziękować wszystkim zaangażowanym, zarówno na pokładzie, jak i na lądzie, a także naszym partnerom projektowym za ich elastyczność, wsparcie i współpracę podczas całej kampanii – podkreślił Freek Muurling, kierownik projektu w firmie Jumbo Offshore, cytowany w komunikacie prasowym.
VMOS to jeden z największych projektów infrastruktury energetycznej w Argentynie od 50 lat. Uruchomienie terminalu umożliwi masowy eksport ropy naftowej z gigantycznego zagłębia łupkowego Vaca Muerta w Patagonii na rynki międzynarodowe z wykorzystaniem dużych tankowców (VLCC). Projekt przewiduje początkową wydajność do 550 000 baryłek dziennie, z możliwością zwiększenia do 700 000 baryłek dziennie.
Projekt jest realizowany m.in. przez państwowo-prywatne konsorcjum z udziałem YPF S.A. oraz spółki celowej VMOS S.A. Wartość inwestycji szacowana jest na około 3 miliardy dolarów.
LEW (Źródło: Jumbo Offshore)
USD
EUR
CHF
GBP