Jeszcze kilka lat temu rowerzyści korzystający z promów stanowili stosunkowo niewielką grupę pasażerów. Dziś coraz częściej można ich spotkać na terminalach promowych obsługujących połączenia między Polską a Skandynawią.
W żółtych kamizelkach odblaskowych, z rowerami wyposażonymi w sakwy i sprzęt na kilkudniową wyprawę, ustawiają się do zaokrętowania obok samochodów i motocykli. Ich plan jest prosty: dopłynąć do Szwecji, przemierzyć wybrane szlaki rowerowe i wrócić promem do kraju.
Ten trend szczególnie wyraźnie widać w okolicach trzeciego czerwca, kiedy obchodzony jest Światowy Dzień Roweru. Symboliczna data dodatkowo podkreśla rosnącą rolę tego środka transportu i narzędzia turystyki aktywnej - także w podróżach międzynarodowych, gdzie coraz częściej zastępuje on samochód czy zorganizowane wycieczki autokarowe.
Od maja do końca września
Sezon na takie wyjazdy rozpoczyna się zazwyczaj w maju i trwa aż do późnego września. W tym czasie na pokładach promów można spotkać zarówno indywidualnych podróżników, jak i całe grupy zorganizowane.
Rowerzyści wjeżdżają na prom podobnie jak kierowcy samochodów - przez terminal kierowani są na pokład samochodowy, gdzie pozostawiają swoje jednoślady. Następnie przechodzą do części pasażerskiej, a rowery czekają na nich do zakończenia rejsu na car decku. Charakterystycznym widokiem są rowery obciążone sakwami, które dla wielu podróżników stają się mobilnym bagażnikiem na kilkudniową przygodę.
Dodatkowym atutem dla rowerzystów jest szeroka siatka połączeń oferowana przez POLSCA Baltic Ferries i specjalne oferty właśnie dla nich. Promy pod wspólną marką docierają do trzech ważnych szwedzkich portów: Ystad i Trelleborga w południowej Szwecji oraz Nynäshamn położonego niedaleko Sztokholmu. Każdy z nich stanowi doskonały punkt startowy dla rowerowych wypraw i umożliwia odkrywanie zupełnie innych krajobrazów Skandynawii.
Przybywa rowerzystów. Niedługo popłyną z Gdańska…
– Od kilku sezonów obserwujemy rosnące zainteresowanie rejsami promowymi wśród rowerzystów. To grupa pasażerów, która szczególnie ceni swobodę podróżowania i możliwość aktywnego spędzania czasu. Dla wielu z nich prom jest początkiem przygody - po zejściu na ląd od razu ruszają na szlaki rowerowe, odkrywając Skanię, Bornholm czy okolice Sztokholmu - mówi Katarzyna Antoń, Executive Director Marketing w POLSCA Baltic Ferries.
Jak podkreśla, coraz częściej są to także grupy zorganizowane, które traktują Skandynawię jako jeden z najatrakcyjniejszych regionów Europy do turystyki rowerowej.
- Już niedługo otwieramy nowe połączenie promowe z Gdańska do Karlshamn i będzie to dodatkowa możliwość zwiedzania Szwecji z perspektywy dwóch kółek – informuje Katarzyna Antoń.
Popularność tego sposobu podróżowania wynika nie tylko z wygody. Wielu rowerzystów przyznaje, że chce po prostu zobaczyć Bałtyk z drugiej strony i odkryć miejsca, których nie zna z codziennych wycieczek.
Skandynawia przyciąga dobrze rozwiniętą infrastrukturą rowerową, spokojnymi drogami i bliskością natury. To właśnie tutaj można przejechać dziesiątki kilometrów, spotykając po drodze więcej lasów, jezior i morskich widoków niż samochodów.
Uroki Skanii
Jednym z najpopularniejszych kierunków pozostaje region Skanii. Po zejściu z promu w Ystad rowerzyści mają do dyspozycji rozbudowaną sieć tras prowadzących przez południową Szwecję.
Dużym zainteresowaniem cieszy się odcinek z Ystad do Simrishamn, czyli wschodnie wybrzeże Skanii, będący częścią szlaku Sydkustleden. Trasa prowadzi przez malownicze wybrzeże regionu Österlen, niewielkie porty rybackie i tereny uznawane za jedne z najpiękniejszych w Szwecji.
Równie chętnie wybierana jest droga prowadząca do Smygehuk – najbardziej wysuniętego na południe punktu kraju. Łagodne ukształtowanie terenu, widoki na Bałtyk i spokojne drogi sprawiają, że jest to propozycja dostępna niemal dla każdego rowerzysty.
Kierunek - Bornholm
Dla wielu turystów Ystad stanowi jednak jedynie punkt przesiadkowy. Po dopłynięciu do Szwecji kierują się na terminal, skąd szybkim katamaranem docierają na Bornholm.
Duńska wyspa od lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych kierunków rowerowych w regionie Morza Bałtyckiego. Sieć ścieżek oplata niemal całe wybrzeże, a niewielkie odległości między atrakcjami pozwalają zwiedzać wyspę bez pośpiechu.
Część rowerzystów wybiera także podróż pociągiem do Malmö, a następnie kontynuuje wyprawę w kierunku Kopenhagi. Inni po prostu zostają w Skanii, korzystając z setek kilometrów lokalnych tras.
Coraz większą popularnością cieszą się również wyprawy rozpoczynające się w Nynäshamn. Port położony na południe od Sztokholmu pozwala szybko dotrzeć do tras prowadzących przez lasy, wybrzeże i jeziora regionu Södertörn. To propozycja dla osób szukających bardziej dzikich krajobrazów i mniej uczęszczanych szlaków niż te znajdujące się w południowej części kraju.
Bez samochodu
– Skandynawia oferuje rowerzystom to, czego wielu z nich dziś szuka: bezpieczeństwo, świetnie przygotowaną infrastrukturę i bliski kontakt z naturą. Widzimy, że coraz więcej pasażerów podróżuje wyłącznie z rowerem i sakwami, bez samochodu. Dla nich prom jest wygodnym sposobem dotarcia do miejsc, które trudno porównać z jakimikolwiek trasami w Polsce. Ten trend z roku na rok wyraźnie się umacnia – podkreśla Katarzyna Antoń.
Rosnąca popularność rowerowych wypraw pokazuje, że dla wielu turystów prom przestał być wyłącznie środkiem transportu. Stał się częścią podróży, która zaczyna się już na terminalu, a kończy dopiero po przejechaniu dziesiątek lub setek kilometrów skandynawskich tras.
W czasach, gdy coraz więcej osób szuka aktywnego wypoczynku i bliskiego kontaktu z naturą, Skandynawia pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych kierunków na rowerowej mapie Europy. Dzięki połączeniom do Ystad, Trelleborga i Nynäshamn rowerzyści mogą wracać tam wielokrotnie i za każdym razem odkrywać zupełnie inną stronę Skandynawii.
USD
EUR
CHF
GBP