Tegoroczna konferencja odbywała się pt. „Infrastruktura transportu dla rozwoju regionów. Z perspektywy 10-lecia członkostwa w Unii Europejskiej”. Miała charakter nie tylko podsumowujący ale również w wielu obszarach wybiegała w przyszłość. Organizatorami były: Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego i Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Jednym z patronów medialnych konferencji był Polski Klaster Morski.
W czasie konferencji dyskutowano m.in. o znaczeniu infrastruktury transportu dla spójności regionów Europy, roli infrastruktury transportu jako źródła wyrównywania potencjału rozwojowego regionów i czynnikach ich konkurencyjności oraz jej znaczeniu dla biznesu. Osobny panel dyskusyjny poświęcono na omówienie inteligentnych systemów transportowych. Dyskutowano również o finansowaniu inwestycji i utrzymaniu infrastruktury transportu, analizowano efekty programów operacyjnych w regionach, system opłat za użytkowanie infrastruktury transportu oraz transport w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020. Jak to w Szczecinie, mówiono o potrzebie udrożnienia Odry oraz zmodernizowaniu połączeń kolejowych oraz zbudowaniu do końca S3. Jak zauważył Jerzy Wójtowicz, prezes C. Hartwig Szczecin, dla operatora logistycznego zbudowanie połowy drogi, czy wyremontowanie odcinka kolejowego nie ma istotnego znaczenia. Tę myśl podchwycił prof. Bogusław Liberadzki, który powiedział, że “z punktu widzenia przewoźnika jest oczywiste, że jeśli mamy ćwierć drogi to nie mamy drogi”. Podkreślił jednak, że jego zdaniem Polska jest dobrze usytuowana w sieci TEN-T i infrastruktura wokół Szczecina się rozbuduje. Prof. Elżbieta Marciszewska zauważyła na przykładzie portów lotniczych, że infrastruktura będzie miała pozytywny wpływ na region, jeśli powiązane z nią będą usługi. Działanie w transporcie powinno być podporządkowane regule 3S, czyli spójne, systemowe i skoordynowane. Unikniemy wtedy „białych słoni” – nietrafionych inwestycji.
Uczestnikom konferencji umożliwiono zapoznanie się nowoczesną bazą dydaktyczną, po której wraz z pracownikami oprowadzał prof. Piotr Niedzielski, dziekan Wydziału Zarządzania i Ekonomiki Usług. Zwiedzano, pachnącą jeszcze farbą, pracownię badań nad transportem i zrównoważoną mobilnością oraz zarządzania magazynem. Konferencja, jak zawsze, stanowiła znakomitą okazję do integracji środowiska logistyków z całego kraju, jak również spotkań międzypokoleniowych. Warto dodać, że dzień później odbyły się pozytywnie zakończone kolokwia habilitacyjne, w czasie których wysoko oceniono wkład do nauki, który wnieśli dr Wojciech Drożdż i dr Michał Pluciński.
Klaster Morski 
USD
EUR
CHF
GBP