Władze Świnoujścia twierdzą, że utworzenie międzynarodowej instytucji pn. Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy – Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej, zwiększa szansę na rozwój kompleksu portowego Szczecin-Świnoujście.
Twórcami ŚKT-EUWT są samorządy współuczestniczące wcześniej w korytarzu towarowym CETC-ROUTE65, który łączy szwedzki region Skania z regionem Żupania Primorsko-Gorska w Chorwacji. Rozszerzenie współpracy poprzez utworzenie ŚKT-EUWT poszerza możliwości w porównaniu z inicjatywą CETC-ROUTE65, m.in. zwiększa szansę na pozyskiwanie środków unijnych. Dokumenty w sprawie utworzenia ŚKT-EUWT zostały podpisane na początku grudnia w Szczecinie. Docelowo, partnerzy projektu będą dążyć do włączenia go do sieci TEN-T.
– Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy to ważny element rozwoju nie tylko Pomorza Zachodniego, ale i całej Polski. Dzięki temu realizować będzie można ze środków pomocowych wiele strategicznych inwestycji transportowych, ważnych również dla zachodniopomorskiego regionu, takich jak np. kolejową magistralę nadodrzańską [linię nr 273 Wrocław-Rzepin-Szczecin – red.] czy też drogę ekspresową S3.To także szansa rozwoju zespołu portów Szczecin i Świnoujście – ocenia w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl Robert Karelus, rzecznik prezydenta Świnoujścia.
Karelus przypomina, że we wrześniu 2009 r., czyli w momencie gdy powstawała koncepcja utworzenia ŚKT-EUWT, Świnoujście wzięło udział w symbolicznej sztafecie popierającej tę inicjatywę. Sztafeta wyruszyła z Ystad i wraz z jego burmistrzem dotarła do Świnoujścia. Symboliczna pałeczka została następnie wręczona prezydentowi Szczecina i była ona następnie przekazywana kolejnym uczestnikom sztafety, wraz z deklaracją poparcia, pod którą podpisywali się włodarze miast-gospodarzy poszczególnych etapów biegu od Bałtyku po Adriatyk.
Członkami założycielami ŚKT-EUWT są woj. lubuskie, zachodniopomorskie, Komitat Gyor-Moson-Sopron (Republika Węgierska), Komitat Vas (Republika Węgierska), Komitat Zala (Republika Węgierska), Region Skania (Królestwo Szwecji). Do EUWT, oprócz członków w pracach mogą brać udział podmioty wstępujące do niego jako podmioty stowarzyszone, ze statutem obserwatorów. Obserwatorzy reprezentowani są przez: woj. opolskie, woj. dolnośląskie, Komitat Karlovacka (Republika Chorwacka), Komitat Varazdin (Republika Chorwacka), komitat Primorje-Gorski-Kotar (Republika Chorwacka). Regiony z Czech i Słowacji, które uczestniczyły w inicjatywie utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE 65, nie przystąpiły jako podmioty do EUWT, ale zdecydowały się uczestniczyć w dalszym ciągu na spotkaniach w roli zaproszonych gości.
USD
EUR
CHF
GBP