Na jednostce zainstalowano dwa systemy, każdy o wydajności co najmniej 500 m3/h, każdy z nich tworzą: system dezynfekcyjny C2E, filtr 50μm i system kawitacyjny C3T. Całość jest w pełni zintegrowana ze statkowymi systemami automatyki.
Wcześniej, od roku 2005 elementy systemu były testowane na pokładzie samochodowca Höegh Trooper.
Dzięki zainstalowanemu systemowi Höegh Trove spełnia obecnie wymagania najnowszych regulacji IMO, dotyczących wód balastowych, które zaczną obowiązywać w najbliższych latach.
{jathumbnail off}
