Prom będzie specjalnie przystosowany do żeglugi w trakcie długotrwałego, ciężkiego zalodzenia jakie panuje na docelowej linii Korpo – Houtskär. Za jego budowę odpowiedzialna jest stocznia STX Finland w Turku, a dostawę promu zaplanowano na koniec roku 2012.
{jathumbnail off}
