Od 1997 roku stocznia, znana wcześniej jako Volkswerft, przekazała różnym armatorom, głównie niemieckim, łącznie 35 kontenerowców tego udanego typu. Gülbeniz A - ostania jednostka VWS 2500, to jednocześnie drugi kontenerowiec tego typu jaki zbudowano dla tureckiego armatora Arkas Shipping & Transport. Przy czym warto pamiętać, że turecki armator tak naprawdę przejął kontrakt porzucony przez belgijskiego armatora Delphis Line.
Jednocześnie, wraz z przekazaniem Gülbeniz A stocznie grupy P+S Werften praktycznie zakończyły produkcję serii kontenerowców, wiążąc swoją przyszłość z budową jednostek specjalistycznych i pojedynczych statków lub krótkich serii.
Gülbeniz A wyrusza w próby morskie. Foto: P+S Werften{jathumbnail off}
