Jest to efekty przedłużenia kontraktu na przewozy surowców dla fińskiego koncernu stalowego Rautaruukki który jest realizowany właśnie tymi barkami. ESL Shipping posiada obecnie system czterech barek i dwóch obsługujących je pchaczy, oraz dodatkowo dwie barki holowane.

Barka Botnia i pchacz Steel. Foto: ESL Shipping{jathumbnail off}
