Rośnie rzeczna flota armatorów z Dordrechtu

Dordrecht – kiedyś główny port morski Holandii, jest obecnie centrum żeglugi śródlądowej w tym kraju, w którym swoje siedziby ma wielu armatorów i stoczni.

Jednym z wydarzeń potwierdzających współpracę miejscowych firm było przekazanie w ostatnim czasie rzecznego zbiornikowca MTS Charlois przez stocznię De Groot Scheepstechniek miejscowemu operatorowi Trendco Shipping Company który będzie zarządzał statkiem w imieniu armatora - Charlois Shipping CV. MTS Charlois to jednostka o długości 135 metrów i szerokości 11,5 metra, dysponująca nośnością 4 300 ton przy pojemności zbiorników wynoszącej 5 000 m3. Jednostka posiada notację „type C”, co pozwala na przewóz chemikaliów i ładunków niebezpiecznych, dysponując także możliwością podgrzewania ciężkich olejów do 80°C. Kadłub powstał w chińskiej stoczni w Guangzhou, podczas gdy holenderski zakład dokonał jedynie jego wyposażenia, co jest obecnie typową praktyką przy budowie nowych statków w Holandii, przy czym część kadłubów dostarczają także polskie zakłady.

{jathumbnail off}