Pętla Żuławska, czyli wodna rewolucja o krok od Trójmiasta

Modernizacja 300 km dróg wodnych, nowe porty żeglarskie, przystanie jachtowe i dla żeglugi pasażerskiej - to wszystko powstanie na Żuławach i Zalewie Wiślanym w ramach projektu "Pętla Żuławska". Dzięki niemu turystyka żeglarska nie będzie już tylko domeną Mazur.

Liczne trasy wodne na Żuławach i Zalewie, często wykorzystywane w historii, obecnie nieczęsto goszczą amatorów turystyki wodnej. Jak pokazują statystyki w sezonie letnim dziennie przepływa nimi raptem 12 małych jachtów i 8 statków. A tymczasem, jak pokazują badania, choćby tylko z uroków akwenu Zalewu Wiślanego mogłoby korzystać około 1300 jachtów.

Ma to zmienić przygotowany od kilku lat wielki projekt unijny "Pętla Żuławska". Dzięki niemu jest szansa nie tylko na rozruszanie turystyki wodnej w tym rejonie do poziomu tej na Mazurach, ale także na rozwój gospodarczy i społeczny regionu.

- Od czasów transformacji ustrojowej nikt nie dbał należycie o drogi wodne w Polsce. Teraz mamy okazję to zmienić - podkreślał w środę Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego, podczas podpisania umowy partnerskiej dotyczącej wykonania pierwszego etapu tego zamierzenia.

W środę w Gdańsku porozumienie zaakceptowali i podpisali marszałek województwa pomorskiego, a także 13 samorządów z województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Na uroczystość nie dotarł niestety prezydent Elbląga. Dlaczego? Ma on wątpliwości, które dotyczą między innymi kwestii odpowiedzialności w przypadku niewywiązania się z umowy któregoś z partnerów. Jeżeli któryś z nich nie zrealizuje zadania, cała odpowiedzialność, w tym finansowa, spada na wszystkich pozostałych.

Marszałek Mieczysław Struk zapowiedział jednak że w poniedziałek wyśle do Elbląga swoich przedstawicieli, aby wszelkie wątpliwości zostały wyjaśnione.

Do 2012 roku w ramach "Pętli Żuławskiej" dla potrzeb żeglarstwa zostanie przystosowanych aż 300 kilometrów kanałów i dróg wodnych. Do tego powstanie 5 portów żeglarskich, 10 przystani jachtowych i 4 przystanie żeglugi pasażerskiej. W Gdańsku ma powstać m.in. most otwarty w Przegalinie i przystań żeglarska w Sobieszewie.

Podpisanie umowy to istotny krok w staraniach o przejęcie przyznanych już unijnych funduszy. Koszt wykonania pierwszego etapu pochłonie około 80 mln zł. Unijna dotacja może wynieść co najmniej 50 proc. tej sumy.

Drugi etap projektu, także warty ok. 80 mln zł, rozpocznie się po roku 2013. W jego ramach mają powstać m.in. ścieżki rowerowe, baza noclegowa, restauracje,stacje paliw czy wypożyczalnie sprzętu wodnego.

Katarzyna Moritz, Marzena Klimowicz{jathumbnail off}