Norweski armator promowy Hurtigruten z końcem 2009 roku rezygnuje z eksploatacji szybkich promów, sprzedając lub czarterując wszystkie posiadane jednostki.
Dwa zbudowane w 1999 roku promy, Fjordprinsessen i Vågfjord, trafią do dynamicznie rozwijającego się innego norweskiego armatora promowego, Torghatten.
Natomiast prom Fjorddronningen II ma trafić do nieokreślonego jeszcze armatora greckiego.
Dwa pozostała jednostki: Fjordkongen i Fjorddronningen zostały wyczarterowane przez Veolia Transport Nord, jednak po zakończeniu czarteru (początek 2010 roku) promy te także zostaną wystawione na sprzedaż.
{jathumbnail off}
Dwa zbudowane w 1999 roku promy, Fjordprinsessen i Vågfjord, trafią do dynamicznie rozwijającego się innego norweskiego armatora promowego, Torghatten.
Natomiast prom Fjorddronningen II ma trafić do nieokreślonego jeszcze armatora greckiego.
Dwa pozostała jednostki: Fjordkongen i Fjorddronningen zostały wyczarterowane przez Veolia Transport Nord, jednak po zakończeniu czarteru (początek 2010 roku) promy te także zostaną wystawione na sprzedaż.
USD
EUR
CHF
GBP