Hamburska stocznia J J Sietas przekazała holenderskiemu armatorowi JR Shipping kontenerowiec Elysee, który jest 393 i zapewne ostatnim kontenerowcem zbudowanym przez tę stocznię.
Elysee to szósty z serii otwartolukowych kontenerowców dowozowych typu 178, określanego także jako Baltic-Max – jednostka o długości 168 i szerokości 26,8 metra może przewieźć do 1061 TEU.
Ze względu na światowy kryzys i poważne problemy finansowe powszechnie uważa się, że jest to ostatni kontenerowiec zbudowany przez stocznię J J Sietas, uważaną za pioniera w budowie nowoczesnych kontenerowców dowozowych, w tym - będących w ostatnich latach jej symbolem – jednostek otwartolukowych (ładownie bez pokryw lukowych).
Obecnie stocznia Sietas jest w posiadaniu kontraktów na budowę jednego masowca samowyładowczego, dwóch pogłębiarek, dwóch ciężarowców i małego promu pasażerskiego.
Ze względu na kurczące się zamówienia stocznia obecnie redukuje załogę, w tym roku przewidziane są także przerwy w produkcji.
{jathumbnail off}
Elysee to szósty z serii otwartolukowych kontenerowców dowozowych typu 178, określanego także jako Baltic-Max – jednostka o długości 168 i szerokości 26,8 metra może przewieźć do 1061 TEU.
Ze względu na światowy kryzys i poważne problemy finansowe powszechnie uważa się, że jest to ostatni kontenerowiec zbudowany przez stocznię J J Sietas, uważaną za pioniera w budowie nowoczesnych kontenerowców dowozowych, w tym - będących w ostatnich latach jej symbolem – jednostek otwartolukowych (ładownie bez pokryw lukowych).
Obecnie stocznia Sietas jest w posiadaniu kontraktów na budowę jednego masowca samowyładowczego, dwóch pogłębiarek, dwóch ciężarowców i małego promu pasażerskiego.
Ze względu na kurczące się zamówienia stocznia obecnie redukuje załogę, w tym roku przewidziane są także przerwy w produkcji.
USD
EUR
CHF
GBP