Po raz piętnasty przy hali Olivia w Gdańsku zabrzmi dzwon oznajmiający rozpoczęcie Międzynarodowych Targów Morskich Baltexpo. Do dziś do Biura Reklamy SA Zarządu Targów Warszawskich i agencji Agpol Promocja z Warszawy, będących organizatorami targów, wpłynęło 159 zgłoszeń firm z 15 krajów. Liczba wystawców będzie więc znacznie mniejsza niż w poprzednich edycjach imprezy, gdy było ich ponad 300. Globalne spowolnienie gospodarcze i wciąż nieznana przyszłość naszych największych stoczni produkcyjnych - szczecińskiej i gdyńskiej, nie pozostały bez wpływu na czwarte na świecie, co do wielkości, targi morskie. Za to pierwszy raz na Baltexpo pojawią się firmy okrętowe z Turcji i Chin.
Polski przemysł okrętowy reprezentować będą Stocznia Gdańsk SA, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni, stocznie i zakłady okrętowe z Grupy Remontowa, w tym Gdańska Stocznia Remontowa SA i Stocznia Północna SA w Gdańsku, Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia SA i stocznia Odys w Gdańsku. W narodowym, grupowym pawilonie będą wystawiać się firmy okrętowe z Niemiec. Liczny będzie udział wystawców z Norwegii. Obok firm sektora okrętowego w targach uczestniczyć mają instytucje i uczelnie ściśle związane z gospodarką morską, jakimi są urzędy morskie w Gdyni, Słupsku i Szczecinie, Polski Rejestr Statków w Gdańsku, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa SAR w Gdyni, Politechnika Gdańska, Akademia Morska w Gdyni i Akademia Morska w Szczecinie.
Zdaniem Sławomira Majmana, szefa Rady Programowej Baltexpo 2009, mimo wstrzymania działalności największych stoczni, w Polsce nadal są i będą budowane i remontowane statki. Na obszarach portowych funkcjonują średnie i małe stocznie prywatne, montujące kadłuby i ich elementy, a także remontujące i budujące nieduże statki oraz komfortowe jachty motorowe i żaglowe. W trakcie towarzyszącym targom konferencji dokonana zostanie ocena sytuacji naszego okrętownictwa na tle ogólniejszym i koniunktury w przemyśle okrętowym, z uwzględnieniem światowego kryzysu gospodarczego. Program tegorocznej imprezy poszerzono tematycznie o porty morskie, w których realizowane są wielkie inwestycje ze wsparciem finansowym Unii Europejskiej, oraz o nowoczesne technologie i badania morskie. Dyskusję poprzedzi konferencja "Polska a europejska polityka morska".
Hanna Maksymowicz, komisarz targów Baltexpo, poinformowała, że impreza zacznie się i września, ale jej uroczyste otwarcie nastąpi następnego dnia. Za to już 31 sierpnia obradować ma jury konkursu Krajowej Izby Gospodarczej "Złota Kotwica". Nagradzane są w nim produkty i usługi prezentowane na targach, które wyróżnia nowoczesność rozwiązań technicznych. Ogłoszenie wyników odbędzie się 2 września, podczas ceremonii otwarcia targów.
Program debat
- Targi Baltexpo odbędą się 1-3 września w hali Olhria przy ulicy Bażyńskiego 1 w Gdańsku.
- 1 września - godz. 10.15-14.30 - "Technologie informatyczne dla przemysłu okrętowego"
- 2 września - godz. 11-13 - "Polska a europejska polityka morska", godz. 13.30-15.30 -"Światowy kryzys gospodarczy a koniunktura w przemyśle stoczniowym".
- 3 września - godz. 10-11.30 - "Rozwój portów morskich do 2015 r. - plany i projekty" godz. 12-13.30 -"Finansowanie rozwoju portów"
{jathumbnail off}
Polski przemysł okrętowy reprezentować będą Stocznia Gdańsk SA, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni, stocznie i zakłady okrętowe z Grupy Remontowa, w tym Gdańska Stocznia Remontowa SA i Stocznia Północna SA w Gdańsku, Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia SA i stocznia Odys w Gdańsku. W narodowym, grupowym pawilonie będą wystawiać się firmy okrętowe z Niemiec. Liczny będzie udział wystawców z Norwegii. Obok firm sektora okrętowego w targach uczestniczyć mają instytucje i uczelnie ściśle związane z gospodarką morską, jakimi są urzędy morskie w Gdyni, Słupsku i Szczecinie, Polski Rejestr Statków w Gdańsku, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa SAR w Gdyni, Politechnika Gdańska, Akademia Morska w Gdyni i Akademia Morska w Szczecinie.
Zdaniem Sławomira Majmana, szefa Rady Programowej Baltexpo 2009, mimo wstrzymania działalności największych stoczni, w Polsce nadal są i będą budowane i remontowane statki. Na obszarach portowych funkcjonują średnie i małe stocznie prywatne, montujące kadłuby i ich elementy, a także remontujące i budujące nieduże statki oraz komfortowe jachty motorowe i żaglowe. W trakcie towarzyszącym targom konferencji dokonana zostanie ocena sytuacji naszego okrętownictwa na tle ogólniejszym i koniunktury w przemyśle okrętowym, z uwzględnieniem światowego kryzysu gospodarczego. Program tegorocznej imprezy poszerzono tematycznie o porty morskie, w których realizowane są wielkie inwestycje ze wsparciem finansowym Unii Europejskiej, oraz o nowoczesne technologie i badania morskie. Dyskusję poprzedzi konferencja "Polska a europejska polityka morska".
Hanna Maksymowicz, komisarz targów Baltexpo, poinformowała, że impreza zacznie się i września, ale jej uroczyste otwarcie nastąpi następnego dnia. Za to już 31 sierpnia obradować ma jury konkursu Krajowej Izby Gospodarczej "Złota Kotwica". Nagradzane są w nim produkty i usługi prezentowane na targach, które wyróżnia nowoczesność rozwiązań technicznych. Ogłoszenie wyników odbędzie się 2 września, podczas ceremonii otwarcia targów.
Program debat
- Targi Baltexpo odbędą się 1-3 września w hali Olhria przy ulicy Bażyńskiego 1 w Gdańsku.
- 1 września - godz. 10.15-14.30 - "Technologie informatyczne dla przemysłu okrętowego"
- 2 września - godz. 11-13 - "Polska a europejska polityka morska", godz. 13.30-15.30 -"Światowy kryzys gospodarczy a koniunktura w przemyśle stoczniowym".
- 3 września - godz. 10-11.30 - "Rozwój portów morskich do 2015 r. - plany i projekty" godz. 12-13.30 -"Finansowanie rozwoju portów"
USD
EUR
CHF
GBP