Norweska grupa stoczniowa Bergen Group podpisała list intencyjny z niemieckim armatorem SAL Schiffahrtskontor Altes Land GmbH & Co. KG w sprawie budowy specjalistycznego statku konstrukcyjnego.
Jest to pierwsza tego typu inwestycja niemieckiego armatora który dotychczas eksploatował jedynie towarowe ciężarowce budowane wyłącznie przez hamburską stocznię Sietas.
Projekt o wartości 282 mln $ przewiduje dostawę w 2012 roku specjalistycznej jednostki offshore, należącej do najnowszej generacji statków tego rodzaju wyposażonego w system pozycjonowani dynamicznego DP 3.
Statek o długości 175 metrów i szerokości 32 metrów powstanie według projektu ST-266 CD renomowanego biura Skipsteknisk.
Na pokładzie roboczym o powierzchni 3 000 m2 będzie można zainstalować systemy układania rurociągów – zarówno w okładzie VLS (Vertical Laying System) jak i PPS (Portable Laying System). Statek będzie wyposażony w żuraw o udźwigu 600 ton z kompensacją nurzania, zdolny do umieszczania ciężkich konstrukcji na dnie do głębokości 100 metrów.
{jathumbnail off}
Jest to pierwsza tego typu inwestycja niemieckiego armatora który dotychczas eksploatował jedynie towarowe ciężarowce budowane wyłącznie przez hamburską stocznię Sietas.
Projekt o wartości 282 mln $ przewiduje dostawę w 2012 roku specjalistycznej jednostki offshore, należącej do najnowszej generacji statków tego rodzaju wyposażonego w system pozycjonowani dynamicznego DP 3.
Statek o długości 175 metrów i szerokości 32 metrów powstanie według projektu ST-266 CD renomowanego biura Skipsteknisk.
Na pokładzie roboczym o powierzchni 3 000 m2 będzie można zainstalować systemy układania rurociągów – zarówno w okładzie VLS (Vertical Laying System) jak i PPS (Portable Laying System). Statek będzie wyposażony w żuraw o udźwigu 600 ton z kompensacją nurzania, zdolny do umieszczania ciężkich konstrukcji na dnie do głębokości 100 metrów.
USD
EUR
CHF
GBP