Grupa stoczniowa Wadan Yards ogłosiła w miniony piątek, że jest niewypłacalna.
Skupiająca dwie stocznie niemieckie (w Wismarze i Warnemunde) oraz ukraińską stocznię Okean grupa należy w 70% do rosyjskiej grupy kapitałowej FLC West, a pozostałe 30% - do wcześniejszego właściciela, STX Europe (dawny Aker Yards).
Wadan Yards upadły, pomimo dofinansowywania jej niemieckich stoczni przez rząd Niemiec, m.in. w lutym stocznie otrzymały 180 mln € kredytu gwarantowanego przez rząd federalny, który zasilił stocznie także dodatkowymi 167 mln €.
Niemieckie stocznie Wadan Yards mają obecnie podpisane kontrakty na budowę 12 statków, budując m.in. dwa największe na świecie promy dla Stena Line.
Niewypłacalność stoczni grozi bezrobociem dla 2 500 pracowników i problemami dla około 250 dostawców.
Rząd Niemiec szuka już nowego inwestora dla stoczni, a najpoważniejszym kandydatem jest obecnie niemiecka grupa Hegemann do której należą m.in. stocznie w Berne, Stralsundzie i Wolgaście.
{jathumbnail off}
Skupiająca dwie stocznie niemieckie (w Wismarze i Warnemunde) oraz ukraińską stocznię Okean grupa należy w 70% do rosyjskiej grupy kapitałowej FLC West, a pozostałe 30% - do wcześniejszego właściciela, STX Europe (dawny Aker Yards).
Wadan Yards upadły, pomimo dofinansowywania jej niemieckich stoczni przez rząd Niemiec, m.in. w lutym stocznie otrzymały 180 mln € kredytu gwarantowanego przez rząd federalny, który zasilił stocznie także dodatkowymi 167 mln €.
Niemieckie stocznie Wadan Yards mają obecnie podpisane kontrakty na budowę 12 statków, budując m.in. dwa największe na świecie promy dla Stena Line.
Niewypłacalność stoczni grozi bezrobociem dla 2 500 pracowników i problemami dla około 250 dostawców.
Rząd Niemiec szuka już nowego inwestora dla stoczni, a najpoważniejszym kandydatem jest obecnie niemiecka grupa Hegemann do której należą m.in. stocznie w Berne, Stralsundzie i Wolgaście.
USD
EUR
CHF
GBP