Hamburska stocznia Sietas podpisała z niemieckim armatorem Wyker Dampfschiffs-Reederei kontrakt na budowę promu do obsługi lokalnych połączeń w rejonie wysp północno – fryzyjskich.
Będzie to jednostka zdolna do przewozu ok. 1200 pasażerów i do 75 samochodów.
Jest to bardzo ważne zamówienie dla Sietasa, gdyż jest elementem zmiany profilu produkcji stoczni.
W ostatnich latach stocznia ta znana była przede wszystkim jako producent, uznawanych za najnowocześniejsze na świece, kontenerowców dowozowych, które budowano w bardzo długich seriach.
Ze względu na brak nowych zamówień i rezygnacje armatorów z dotychczasowych, stocznia planuje straty z działalności za rok 2008 i 2009. Także rok 2007 zakończył się startą, na poziomie 9 mln €.
W lutym 2009 roku nastąpiła także zmiana w zarządzie stoczni – jej właściciela Hinricha Sietasa zastąpił Rüdiger Fuchs, obsadzony na tym stanowisku przez finansujący stocznię bank HSH Nordbank. Nowy zarząd zapowiada skupienie się w przyszłości na produkcji jednostek specjalistycznych.
{jathumbnail off}
Będzie to jednostka zdolna do przewozu ok. 1200 pasażerów i do 75 samochodów.
Jest to bardzo ważne zamówienie dla Sietasa, gdyż jest elementem zmiany profilu produkcji stoczni.
W ostatnich latach stocznia ta znana była przede wszystkim jako producent, uznawanych za najnowocześniejsze na świece, kontenerowców dowozowych, które budowano w bardzo długich seriach.
Ze względu na brak nowych zamówień i rezygnacje armatorów z dotychczasowych, stocznia planuje straty z działalności za rok 2008 i 2009. Także rok 2007 zakończył się startą, na poziomie 9 mln €.
W lutym 2009 roku nastąpiła także zmiana w zarządzie stoczni – jej właściciela Hinricha Sietasa zastąpił Rüdiger Fuchs, obsadzony na tym stanowisku przez finansujący stocznię bank HSH Nordbank. Nowy zarząd zapowiada skupienie się w przyszłości na produkcji jednostek specjalistycznych.
USD
EUR
CHF
GBP