Realizacja międzynarodowej drogi wodnej E-40 Bałtyk - Morze Czarne (przez Wisłę, Bug, Dniepr) staje się coraz bardziej realna. Właśnie ogłoszono międzynarodowy konkurs na przygotowanie studium wykonalności tej trasy. Tymczasem polski rząd nadal nie chce się oficjalnie wypowiedzieć, czy w ogóle chce ten projekt realizować.

W starym porcie gdańskim nad Motławą 3 lipca będzie gościć flotylla żaglowców i jachtów różnych bander, uczestnicząca w zlocie Baltic Sail Gdańsk. To międzynarodowa impreza, odbywająca się Gdańsku już po raz osiemnasty.

Sąd w Aarhus utrzymał w mocy postanowienia sądów niższych instancji w sprawie dotyczącej byłego pracownika Mols-Linien. Został on zwolniony przez armatora z powodu rażącego naruszenia standardów bezpieczeństwa. Nie poczuwał się jednak do winy i domagał się od byłego pracodawcy odszkodowania. Wymiar sprawiedliwości potwierdził, że jego zwolnienie było uzasadnione i orzekł, że firma nie ma obowiązku wypłacać mu rekompensaty.

Zbliża się przetarg na budowę trzech okrętów podwodnych dla polskiej floty. Ma zostać ogłoszony w tym roku. Nie tylko zachodnie koncerny zabiegają o wielomiliardowy kontrakt z Marynarką Wojenną. W budowie okrętów podwodnych chcą mieć udział polskie stocznie.

Ministerstwo Obrony Narodowej ma ogłosić do końca roku przetarg na trzy okręty podwodne. Wartość zamówienia wyniesie ponad 7,5 mld zł. MON prowadzi obecnie rozmowy z zainteresowanymi firmami dotyczące szczegółów technicznych okrętów i ich uzbrojenia. Francuski koncern DCNS chce budować okręty w Polsce. Partnerem DCNS jest stocznia Nauta w Gdyni należąca do funduszu inwestycyjnego MARS kontrolowanego przez państwową Agencję Rozwoju Przemysłu.

Zmodernizowany port rybacki w Mrzeżynie otwarty. Inwestycja, która trwała blisko dwa lata, pochłonęła 40 mln zł.
Za te pieniądze wyremontowano ponad 400 metrów nabrzeży, zainstalowano na nich punkty poboru wody i prądu oraz utworzono bazę dla rybaków.

Załoga śmigłowca ratowniczego W-3RM „Anakonda” z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej uczestniczyła w sobotę, 28 czerwca, w akcji ratowniczej na Bałtyku. Pomocy potrzebowała znajdująca się na promie kobieta, u której rozpoczęła się akcja porodowa. Kobieta została bezpiecznie przetransportowana na ląd i przekazana obsadzie karetki pogotowia.

Pomieści 10 tysięcy ton mrożonych ryb między innymi śledzi i dorszy, a także owoce morza i jest najnowocześniejsza na Pomorzu Zachodnim - chłodnia w Porcie Rybackim Gryf na szczecińskiej Łasztowni została w piątek oficjalnie oddana do użytku.

Ponad miesiąc na międzynarodowych wodach, blisko 600 godzin na morzu, udział w prestiżowych regatach pod żaglami barkentyny ORP Iskra to sprawdzian jakiemu zostaną poddani podchorążowie pierwszego roku studiów Akademii Marynarki Wojennej. Morska praktyka marynarska słuchaczy I roku AMW przewiduje między innymi udział w regatach „THE TALL SHIPS’ RACES 2014". Trasa rejsu przebiega przez Morza Bałtyckie i Północne. Załoga ma do przebycia blisko 2,5 tysiąca mil morskich i czeka na nią trudna rywalizacja regatowa.

Od czwartku, 26 czerwca, w Gdyni, odbywa się VII Zjazd Załóg Niszczycieli Marynarki Wojennej. W zjeździe uczestniczy 60 marynarzy z załóg niszczycieli służących w polskiej Marynarce Wojennej po II wojnie światowej - Wicher II, Grom II, Burza i Błyskawica. Marynarze spotykają się po latach, aby zapoznać się z współczesnymi zadaniami 3. Flotylli Okrętów, w składzie której były dawniej niszczyciele - macierzyste okręty uczestników Zjazdu. Spotkanie potrwa do niedzieli 29 czerwca.

Spodziewany dalszy wzrost importu towarów do Rosji grozi pogorszeniem terminów ich odpraw i dostaw w głąb kraju, bowiem infrastruktura kolejowa wokół portów działa na granicy swoich możliwości technicznych.

Naczelny Sąd Administracyjny przyznał rację członkom konsorcjum budującego terminal LNG w Świnoujściu w sporze o ponad 1 mld zł z tytułu rzekomo niezapłaconego VAT. NSA orzekł, że w tej sprawie podatku płacić nie trzeba było.

Przebudowywany Kanał Panamski będzie mógł obsługiwać znacznie większe statki, zmieniając też dotychczasowe pojęcie "panamax’ów", lecz nadal będzie niedostępny dla największych jednostek, w tym np. kontenerowców.
Trzeci zestaw śluz, obecnie budowanych, będzie przyjmował statki o długości 1400 stóp (426,7 m), 180 stóp szerokości (54,9 m) i głębokości zanurzenia do 60 stóp (18,3 m). Oznacza to możliwość wpływania kontenerowców zabierających maksymalnie do 13 tys. TEU (kontenerów 20. stopowych).

Norweski Statoil otworzył w Trondheim centrum badawcze, którego celem jest znalezienie sposobów na zwiększenie stopnia wykorzystania złóż ropy na Norweskim Szelfie Kontynentalnym (NCS). Statoil nie ukrywa, że nowy ośrodek, wybudowany kosztem 240 mln NOK, ma być kluczem do zrealizowania ambicji koncernu, polegających na podwyższeniu średniego poziomu wykorzystania złóż na NCS do 60 proc.

Związki zawodowe z Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie są gotowe do przeprowadzenia strajku ostrzegawczego. Mają na to zgodę załogi. W remontówce trwa spór zbiorowy, a mediacje wciąż nie przynoszą efektu. Według związkowców, w stoczni panuje chaos, nie ma dla niej planu, nie widać inwestycji i wszystko zmierza do upadku.

26.06.2014r. Dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku podpisał umowę z wykonawcą na "Przebudowę Nabrzeża Wydmowego na terenie Portu Łeba - etap II".

W minionym tygodniu zwodowano pierwszy statek zupełnie nowej wycieczkowej linii żeglugowej - Viking Star. Zobaczymy go w Gdyni w przyszłym roku.

Jednostki hydrograficzne 3. Flotylli Okrętów prowadziły pomiary dna morskiego, które pokryły łącznie rejon ponad 150 kwadratowych mil morskich Bałtyku w rejonie Darłowa.

Gdańska Stocznia Remontowa S.A., należąca do grupy kapitałowej Remontowa Holding, podtrzymuje tradycję Dni Morza i Dnia Stoczniowca i z tej okazji organizuje Dzień Otwartych Bram.

W czwartym artykule cyklu poświęconego narodzinom przemysłu okrętowego w Polsce i jego historii w latach 1945 -  2000, przybliżamy wydarzenia z lat 1948 – 50.