W dniu 10 września 2013 roku Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe SA Chipolbrok podpisało w Szanghaju nowy kontrakt na budowę kolejnych statków dla tego armatora. W imieniu Towarzystwa kontrakt podpisali Dyrektorzy Generalni Spółki: Janusz Janiszewski i Sun Min, a ze strony stoczni Shanghai Shipyard jej Prezes Gu Tiquan.

Do roku 2015 ma powstać Studium Wykonalności dla projektu inwestycyjnego „Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujście – PRACE PRZYGOTOWAWCZE”. Umożliwi to przygotowanie do realizacji w latach 2014-2020 projektów budowlanych i wykonawczych oraz robót budowlanych przebudowy infrastruktury dostępu kolejowego do portów w Szczecinie i Świnoujściu, należącej do sieci TEN-T.

26 września br., czyli na kilka dni przed umownym terminem zakończenia robót, wykonano na nabrzeżu Portowców w Świnoujściu nowe torowisko dla dźwignic obsługujących przeładunek produktów zbożowych i paszowych. Dla firmy specjalizującej się w wykonywaniu tego typu robót, praca polegająca na wykonaniu w systemie „pod klucz” przebudowy torów poddźwignicowych na długości ok. 234,20 m, stała się wyzwaniem, nie mającym precedensu w dotychczasowej praktyce wymiany torów poddźwignicowych.

1 października 2013 na zachodniopomorskich wodach odbył się rejs statkiem białej floty połączony z debatą na temat nadodrzańskich dróg do Bałtyku. Spotkanie zorganizowało kilka podmiotów, m. in.: Krajowa Izba Gospodarki Morskiej, Rada Interesantów Portu Szczecin, Biuro Promocji Żeglugi Morskiej Bliskiego Zasięgu oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.

Wiceminister skarbu Rafał Baniak powiedział w czwartek w Sejmie, że los Stoczni Gdańsk nie jest jeszcze przesądzony. według niego. O sytuację w Stoczni Gdańsk pytali w Sejmie posłowie PiS: Zbigniew Kuźmiuk i Andrzej Jaworski (były prezes tej stoczni).

Szczecińską wyspę Gryfia ze stałym lądem połączył tymczasowy most, zmontowany z kilku tzw. barek pchanych. Trwają przy nim prace wykończeniowe. Najpóźniej w środę po moście przejadą pierwsze ciężarówki z materiałami do budowy nowej fabryki na wyspie. To inwestycja spółki Bilfinger Crist Offshore.

Polska Żegluga Bałtycka została ukarana za brak podwyżek dla marynarzy przez Międzynarodową Federację Pracowników Transportu ITF.

"Przewodnicząca Rady Nadzorczej zerwała negocjacje, które prowadziliśmy z prezesem PŻB w sprawie podwyżek płac dla marynarzy. W konsekwencji dzisiaj otrzymaliśmy wypowiedzenie układów zbiorowych obowiązujących tanie bandery na Bałtyku" - mówi Kazimierz Sikora z "Solidarności" Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

W dniach 11-14 października 2013 r. w Gdyni przebywać będą dwa okręty Niderlandzkiej Marynarki Wojennej - okręt patrolowy HNLMS Friesland i fregata HNLMS Evertsen. Okręty te należą do niderlandzko-belgijskiej grupy okrętów prowadzącej ćwiczenia na Morzu Bałtyckim.

Członkowie kontenerowego aliansu G6 zdecydowali o wykasowaniu 8 sailingów w połączeniach z Azji do Europy pomiędzy końcem października 2013 a lutym 2014. Decyzje tą podjęto ze względu na zmniejszone zapotrzebowanie na przewóz kontenerów w sezonie zimowym.

Duński armator Mols Line, który oferuje połączenia promowe w Danii pomiędzy Aarhus i Ebeltoft na Jutlandii a Sj.Odde na Zelandii ogłosił, że od 14 listopada br. wprowadzi dodatkowe nocne rejsy w relacji Aarhus - Sj.Odde z myślą o przewozie zestawów drogowych. Wskazane połączenia skracają o ponad 200 km drogą pomiędzy Kopenhagą a północą Jutlandii. Połączenia są obsługiwane przez trzy jednostki typu High Speed Craft , gdzie długość rejsu wynosi 70 min w relacji do Aarhus i 55 min w relacji do Odden.

Nawigacyjny system wspomagania decyzji na statku morskim (NAVDEC) to innowacja na skalę światową, opracowana przez pracowników Wydziału Nawigacyjnego szczecińskiej Akademii Morskiej. W październiku br. naukowcy założyli spółkę Sup4Nav w celu wdrożenia innowacyjnego systemu do produkcji. Prace nad rozwojem wynalazku prowadzone będą w Technoparku Pomerania, który w ramach programu inkubacji obejmie młodą firmę wsparciem biznesowym.