Z Korwety Gawron powstanie okręt patrolowy ORP Ślązak, a przebudowy dokona gdyńska Stocznia Marynarki Wojennej. Współpraca przy operacji zostanie zawiązana między stocznią, a także holenderską firmą Thales Nederland B.V. i gdyńskim Przedsiębiorstwem Badawczo-Produkcyjnym Enamor.

Dar Młodzieży wypłynie niebawem w ponadpółroczny rejs. W tym czasie na pokładzie fregaty wyszkoli się ponad tysiąc marynarzy. To nie wszystko - żaglowiec, podczas postoju w różnych europejskich portach, będzie dostępny do zwiedzania. Mieszkańcy m.in. Portugalii będą mogli zobaczyć wystawę związaną z Gdynią.

Na Morzu Południowochińskim, w pobliżu akwenu wysp Senkaku, będącymi przedmiotem niezgody między Chinami i Japonią, pojawiły się cztery chińskie statki i stacjonują w tamtym rejonie.

W marcu przyszłego roku do terminalu wpłynie pierwszy statek z LNG. Jak zapewnia Katarzyna Chrulska, dyrektor Departamentu Rozwoju w spółce Polskie LNG, inwestora budowy terminalu, na świecie duży potencjał rozwoju ma także obsługa mniejszych jednostek. Dlatego do Świnoujścia prawdopodobnie po gaz pływać będą także małe statki.

W niedzielę, 3 marca na scenie głównej targów Wiatr i Woda w Warszawie ogłoszone zostały wyniki drugiej edycji konkursu fotograficznego Pantaenius Jacht Foto. Poznaliśmy najpiękniejsze zdjęcia żeglarskie.

We wtorek, 5 marca br., przy pięknej, słonecznej pogodzie, w stoczni Remontowa Shipbuilding SA w Gdańsku odbył się chrzest kolejnego, nowoczesnego statku typu PSV (Platform Supply Vessel), z serii ośmiu zakontraktowanych, zbudowanego dla Edison Chouest Offshore, jednego z największych amerykańskich właścicieli floty pomocniczo - logistycznej pracującej w przemyśle offshore.

Największy kontenerowiec świata, budowany dla Maersk statek klasy Triple E opuścił suchy dok w stoczni Daewoo Shipbuilding i już na wodzie przygotowywany jest do odbioru przez armatora.

Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna (Royal Navy) włączyła do swojej floty nową i nowoczesną łódź podwodną Ambush. W ceremonii uczestniczyli załoga okrętu, pracownicy stoczni oraz zaproszeni goście.

Na rynku budowy statków z napędem LNG polski przemysł okrętowy zajmuje wysoką pozycję. W tym tygodniu w stoczni Remontowa Shipbuilding SA ma się odbyć wodowanie kolejnego promu o napędzie na skroplony gaz ziemny.

W gdańskim biurze projektowo-konsultingowym, w związku ze spodziewanym w przyszłości powstawaniem gazowych stacji bunkrowych przeznaczonych dla statków korzystających z dróg śródlądowych, powstał projekt pchacza napędzanego czystym paliwem LNG.