Dowódca Marynarki Wojennej złożył 5-dniową wizytę w Chińskiej Republice Ludowej (16-20 grudnia). Admirał floty Tomasz Mathea przebywał w Państwie Środka na oficjalne zaproszenie dowódcy chińskiej MW admirała WU Shengli. Polski dowódca odbył rozmowy m.in. z ministrem Obrony Narodowej ChRL i dowódcą Marynarki Wojennej, a także odwiedził Akademię MW i gościł na pokładach wybranych okrętów chińskiej marynarki.

Czy w regionie powstanie ośrodek, który pomoże gospodarce morskiej? W Wigilię poinformowano, że taka szansa się pojawiła. Podpisano bowiem list intencyjny w sprawie utworzenia w Szczecinie Bałtyckiego Centrum Badawczo-Wdrożeniowego Gospodarki Morskiej. Sygnatariuszami są marszałek województwa, prezydent Szczecina i rektorzy dwóch szczecińskich uczelni.

Pomimo świąt w portach w Świnoujściu i Szczecinie spory ruch - do nabrzeży przycumowało około dwudziestu zagranicznych statków. Armatorzy liczą pieniądze, więc statki wożą towary i zawijają do portów podobnie, jak w pozostałe dni.

Polska Żegluga Morska prawdopodobnie wycofa ze swojej floty cztery najstarsze masowce. Chodzi o statki, które powstały w Stoczni Szczecińskiej w latach 1985- 1986. Na złom mogą trafić m.in. m/s Maciej Rataj i Powstaniec Listopadowy. Ostateczne decyzje zapadną jednak w styczniu. Przyczyną jest kryzys na rynku frachtowym.

Wrak Cieszyna - polskiego drobnicowca zatopionego w czasie II Wojny Światowej przez Niemców - odnaleźli angielscy nurkowie amatorzy. O swoim odkryciu Anglicy poinformowali już Polską Żeglugę Morską. Ze statku nurkowie wydobyli m.in. znaki armatorskie. Teraz chcą je sprzedać.

Notowana na NewConnect, gdyńska spółka działająca w sektorze logistyki oraz spedycji, Uboat-Line, zarejestrowała firmę zależną w Czechach. Wejście na nowe rynki to element strategii, która przełoży się na kontynuację dynamicznego wzrostu przychodów spółki.