Kadłub z Polski w zdanym przez Ulstein Verft setnym statku z X-Bow [VIDEO]

Norweska stocznia Ulstein Verft AS przekazała kolejny statek do obsługi morskich farm wiatrowych typu SOV (Service Operation Vessel). Windea Leibniz - to już druga z zamówionych tego typu jednostek, które częściowo powstały w Polsce - kadłub o numerze budowy 310 w ubiegłym roku przekazała stocznia Crist SA.

W dniu 28 lutego, w Ulsteinvik, po uroczystości nadania imienia, statek przekazano niemieckiej grupie Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore). Windea Leibniz został zaprojektowany przez Ulstein Design & Solutions AS i nosi imię niemieckiego matematyka, fizyka i filozofa Gottfrieda Wilhelma Leibniza.

Statek popłynie teraz na farmę wiatrową Sandbank.

Poniżej materiał filmowy z uroczystości nadania imienia:

Zakres pracy

W kwietniu Windea Leibniz rozpocznie pracę na farmie wiatrowej Sanbank - 90 km na zachód od niemieckiej wyspy Sylt. Farma wiatrowa składać się będzie docelowo z 72 turbin, które zostaną rozmieszczone na powierzchni około 60 km2.

Stosowanie statków typu SOV zwiększa efektywność działania na morskich farmach wiatrowych. Jako niezawodne i przyjazne dla środowiska jednostki, umożliwiają transport, zakwaterowanie i wyjątkową technikę, która zwiększa poziom bezpieczeństwa i poprawia dostęp do instalacji morskich.

X-Stern

Statek zbudowano na podstawie nowatorskiego projektu SX175, w którym po raz pierwszy zastosowano rozwiązania kształtu kadłuba zarówno części dziobowej, jak i rufowej według opatentowanej koncepcji X-Bow / X-Stern. Projekt ten pozwala na utrzymanie odpowiedniej pozycji, gdy statek wchodzi w falę, co znacznie ułatwia wykonywanie prac. Jest to setny statek z dziobem typu X-Bow.

Bernhard Schulte Offshore GmbH zatrudnia około 17 000 marynarzy i około 1400 osób na lądzie, jest właścicielem niemal 90 statków, a zarządza liczbą około 580.

Przypomnijmy, że przekazanie pierwszej jednostki Windea odbyło się w czerwcu ubiegłego roku.

Czytaj także: Windea La Cour wkrótce rozpocznie pracę na morskiej farmie wiatrowej [VIDEO]

Czytaj także: Kolejne dwa kadłuby statków wyholowane w czwartek z Gdyni [VIDEO]

Windea Leibniz:

Projekt: ULSTEIN SX175
Stocznia: Ulstein Verft AS
Projekt: Ulstein Design & Solutions AS
Długość: 88m
Szerokość: 18m
Nośność: 3150 t
Zanurzenie (max): 6,4m
Prędkość: ~ 13,5 węzłów
Zakwaterowanie: 60 osób
Powierzchnia pokładu ładunkowego: 380 m2 

AL, rel (Ulstein Group)

Fot., video: Ulstein Group