Stocznie, Statki

Stocznia Conrad zwodowała 40-metrowy super jacht Conrad C133 Viatoris. To zarówno największy jacht motorowy zbudowany do tej pory w tej stoczni, jak również największy jacht tego typu kiedykolwiek zbudowany w Polsce z przeznaczeniem do przekazania armatorowi jako w pełni wyposażony ("pod klucz").

Wodowanie odbyło się w środę, 9 maja br. Wykorzystano dok pływający firmy Baltic Engineering Sp. z o.o. Sp. k. działającej w rejonie byłej Stoczni Gdańskiej. 

Viatoris (łac. Wędrowiec) został zaprojektowany i zbudowany na specjalne zamówienie "powracającego" klienta, który od 2010 roku stał się właścicielem mniejszego jachtu ze stoczni Conrad. Nowa jednostka została zaprojektowana jako wypornościowy jacht o stalowym kadłubie z aluminiową nadbudówką przez światowej klasy projektantów - brytyjskie biuro Reymond Langton Design oraz holenderskie biuro Diana Yacht Design, a projekt wnętrz został wykonany przez własne biuro projektowe stoczni Conrad we współpracy z klientem.

Znakiem rozpoznawczym projektu jest wyjątkowa elegancja, wyraziste linie oraz ponadczasowy harmonijny styl łączący w sobie klasyczne proporcje oraz nowoczesność. Wyjątkowo przestronne i luksusowe wnętrza jachtu oraz szereg unikalnych udogodnień i rozwiązań technicznych można jedynie porównać do znacznie większych jachtów motorowych na rynku co stanowi dodatkowy atut tego nietuzinkowego projektu. Jacht został zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami jakościowymi północnoeuropejskich stoczni jachtowych oraz spełnia wszelkie obowiązujące normy bezpieczeństwa Lloyd's Register i MCA.

Bezpieczeństwo, komfort, luksus, najwyższa jakość oraz wykorzystanie najnowszych zaawansowanych technologii stanowiły priorytety zarówno na etapie projektowania jak i w trakcie budowy tej jednostki. W efekcie powstał wyjątkowy model jachtu motorowego Conrad C133, będący połączeniem światowej klasy designu i technologii z kunsztem polskiego rzemiosła. Zwodowany Viatoris za kilka tygodni zacznie rozpieszczać swoim luksusem swojego właściciela, natomiast kolejne jednostki C133 można zamawiać w stoczni Conrad jako model semi-custom z możliwością dowolnej aranżacji według indywidualnych potrzeb klienta.

Po przeprowadzeniu wymaganych przepisami prób morskich Viatoris zostanie przekazany prywatnemu armatorowi na początku czerwca 2018, a we wrześniu odbędzie się jego światowa premiera w trakcie prestiżowej wystawy Monaco Yacht Show 2018.

Pierwszy w polskich mediach szerzej przedstawiał ten jacht Portal MorskiConrad Shipyard: C133 - największy polskiej budowy luksusowy superjacht niemal gotowy

W przywołanym powyżej naszym wcześniejszym materiale - obszerna galeria renderyzacji pokazujących wystrój wnętrz jachtu. Poniżej zdjęcia z procesu wodowania oraz widok boczny i plany pokładów z planu ogólnego statku.

Przypomnijmy, że dotychczas w polskich stoczniach powstawały większe luksusowe jachty motorowe, nawet o długości do 75-80 m, ale jedynie jako częściowo wyposażone - w podwykonawstwie dla stoczni zagranicznych, głównie holenderskich, ale także m.in. niemieckich.

Jeżeli chodzi o w pełni wyposażone luksusowe superjachty, budowane przez polskie stocznie na własne konto (nie w podwykonawstwie), to największy dotychczas był Lunar (C115, nr IMO 1012165) - jednokadłubowy jacht o długości 35,30 m i GT 230 z 2013 roku oraz przekazany w 2010 r. przez stocznię Sunreef Yachts katamaran Che (114C1, nr IMO 9602277) długi na 34,65 m i charakteryzujący się tonażem pojemnościowym 199 jednostek.

Należy podkreślić, że opisywany tutaj 40-metrowy jacht motorowy, ze względu na technologię budowy (techniki produkcyjne, materiały), ze względu na rozmiary oraz ze względu na zwyczajową przynależność do segmentu rynku pozostaje w sferze "dużych stoczni" zajmujących się budową statków - nie należy do świata "stoczni jachtowych", jego budowa nie jest dziełem "przemysłu jachtowego".

Czytaj także: Wartość produkcji polskiego przemysłu okrętowego ponad 10 razy większa od jachtowego   

Conrad C133 Viatoris - charakterystyka podstawowa: długość całkowita 40 m, długość na linii wodnej 35,5 m, szerokość 8,3 m, zanurzenie 2,5 m, masa 385 t, tonaż pojemnościowy brutto 388, prędkość podróżna / maksymalna 12 / 13 węzłów, zasięg 4000 MM przy prędkości 10,5 w.

rel (Conrad SA)

Conrad C133 Viatoris

Conrad C133 Viatoris

Conrad C133 Viatoris
Conrad C133 Viatoris
Conrad C133 Viatoris
Conrad C133 Viatoris
Conrad C133 Viatoris
Conrad C133 Viatoris

Komentarze   

-3 najwększy
najmększy!
10 maj 2018 : 19:04 maciej maciej Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś