W Stoczni Gdynia na razie trwa produkcja statków. Dwa samochodowce oraz kontenerowiec mają być gotowe do końca maja. Potem ma się zakończyć proces prywatyzacji. Czy stocznia nadal będzie budowała statki, zależy od tego, do kogo trafi stoczniowy majątek
fot. Tomasz Bołt
Kto kupi polskie stocznie, na razie nie wiadomo. Ministerstwo Skarbu zapewnia jednak, że chętni są.
W piątek do Agencji Rozwoju Przemysłu wpłynęły plany sprzedaży majątku Stoczni Szczecińskiej i Stoczni Gdynia. Przekazał je do zatwierdzenia tzw. zarządca kompensacji, czyli firma Bud-Bank Leasing z Warszawy.
Jest ona odpowiedzialna za wycenę oraz podział i sprzedaż majątku obu zakładów. Teraz czas na ogłoszenie otwartych, publicznych, nieograniczonych i bezwarunkowych przetargów. Pierwsze ogłoszenia o przetargu na majątek Stoczni Gdynia pojawią się 16 marca. Będą to przetargi na zespoły składników majątku obejmujące nieruchomości. Sprzedaż majątku zakładów ma się zakończyć 31 maja 2009 roku. Jeśli nie znajdą się nabywcy, stocznie mogą być postawione w stan upadłości i majątek przejdzie w ręce syndyka.
Resort skarbu nastawiony jest jednak optymistycznie.
- Mamy wielu zainteresowanych - mówi podsekretarz stanu w Ministerstwie Skarbu Państwa, Zdzisław Gawlik. - Informację o sprzedaży majątku stoczni rozesłaliśmy przez ambasady do wszystkich krajów, z których firmy kiedykolwiek zainteresowane były polskimi stoczniami.
Gawlik nie ujawnia żadnego z potencjalnych inwestorów. Zasłania się tajemnicą negocjacji. Sytuacja ta przypomina jednak tę sprzed roku. Wtedy także resort skarbu mówił o kilkudziesięciu chętnych na zakup gdyńskiego zakładu. Mówiło się o ISD Polska (właściciel Stoczni Gdańsk), stoczni Maritim z Gdańska. SG chciały kupić także fundusze z Wielkiej Brytanii oraz Francji i tajemniczy inwestorzy z Japonii, Norwegi, Stanów Zjednoczonych, a nawet z Arabii Saudyjskiej.
Robert Kiewlicz
USD
EUR
CHF
GBP
W Sopocie - festiwal piosienki
W Gdyni - festiwal złodzieji!
PortalMorski.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.