Jak dowiedział się Portal Morski, dotychczas awizowano dwa zawinięcia pełnomorskich statków pasażerskich do Szczecina w przyszłym roku. Będą to dobrze znany z polskich portów Deutschland i mały, "butikowy" wycieczkowiec Corinthian.
Raczej nie ma już poważnych szans na znaczące zwiększenie liczby zawinięć wycieczkowców do Szczecina w przyszłym roku, ale... oby armatorzy zrobili nam niespodziankę.
Wycieczkowiec Deutschland (GT 22 400, długość 175 m, rok budowy 1998) niemieckiego armatora Reederei Peter Deilmann pojawić się ma w Szczecinie 6 września i pozostanie w tym porcie - według planów - od południa do godz. 18:00. Odbywać będzie rejs "Baltische Bernsteinküste" ("Bałtyckie Bursztynowe Wybrzeże") w dniach 30 sierpnia - 08 września. Katalogowe ceny na ten rejs na statku oferującym 480 miejsc dla pasażerów w 294 kabinach, wynoszą od 2500 (miejsce w dwu-osobowej kabinie wewnętrznej) do 10 500 euro (najlepszy apartament).
Drugim, i jak na razie - ostatnim, statkiem, o którym wiadomo, że zawitać ma w przyszłym roku do Szczecina, jest Corinthian (GT 4077, długość 88 m, zbudowany w 1990 r.) amerykańskiego operatora Travel Dynamics International. Corinthian (dawniej znany jako Orion II, Clelia II i Renaissance Four) przy zmianie operatora w 2009 roku został gruntownie odnowiony. "Jachtowy" lub "butikowy" i ekspedycyjny cruiser oferuje tylko 100 miejsc dla pasażerów w 50 kabinach (najmniejsze o powierzchni 20 m kw.) i apartamentach.
Jest to jeden ze statków dla najbardziej wymagających i ciekawych świata pasażerów. Jego operator zapewnia pasażerom nie tylko możliwość zwiedzania interesujących miejsc, ale i spotkania na pokładzie z ciekawymi ludźmi. W odbywającym się w dniach 9-20 lipca 2015 r. rejsie pod hasłem "Treasures of Scandinavia and the Baltic Sea" pasażerom Corinthian'a towarzyszyć mają Paul Volcker, były prezes rady nadzorczej Systemu Rezerwy Federalnej USA i uznany na świecie ekspert ds. międzynarodowej polityki gospodarczej oraz Roger Cohen, wieloletni korespondent, a obecnie felietonista zajmujący się sprawami zagranicznymi w "The New York Times", względnie Bill Moyers, który ponad 30 razy otrzymał nagrody Emmy od National Academy of Television Arts and Sciences i liczne inne nagrody - dziennikarz, były sekretarz prasowy Białego Domu, komentator polityczny, osobowość telewizyjna, a także członek Grupy Bildebrerga.
Czas umilać będą pasażerom, występami zarówno na statku, jak i w specjalnie zaaranżowanych miejscach podczas postojów w portach, także światowej renomy muzycy z zespołu muzyki kameralnej The Chamber Music Society of Lincoln Center.
Za rejs, w którym Corinthian przybędzie do Szczecina z Kopenhagi, a potem zawinie jeszcze do Karlskrony, Visby, Tallina, St. Petersburga, Helsinek i Sztokholmu, zapłacić trzeba od 7990 do 13 390 USD. Corinthian ma zawinąć do Szczecina 11 lipca.
Przynajmniej jeden z tych statków, Deutschland, obsługiwany będzie podczas zawinięcia do Szczecina przez agencję portową Polsteam Agency, która opiekuje się praktycznie niemal wszystkimi wycieczkowcami odwiedzającymi ten port w ostatnich kilkunastu latach.
W zakończonym już sezonie zawinięć wycieczkowców pełnomorskich gościliśmy w Szczecinie trzy takie jednostki. Ostatnim, 22 sierpnia, był Seabourn Legend. Jednostka cumowała przy Wałach Chrobrego. W czerwcu do Szczecina zawinął niemiecki Delphin, a w lipcu - amerykański Silver Cloud.
Rekordowy dla Szczecina, pod względem liczby obsłużonych wycieczkowców, był rok 2010. Statki Alexander von Humboldt, Braemar, Silver Cloud, Seabourn Sojourn, Athena, Black Watch, Delphin Voyageroraz Saga Pearl gościły w tym porcie łącznie dwanaście razy. Dzięki wspomnianym 12 zawinięciom do Szczecina przypłynęło w 2010 roku 6178 pasażerów oraz 3484 załogantów.
SeaMedia
Fot.: Piotr B. Stareńczak, Travel Dynamics International
Klip filmowy: Wycieczkowiec Deutschland w Hamburgu we wrześniu 2014, Produkcja: ZAG!media / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP
PortalMorski.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.