Opływka dziobowa jako sposób na oszczędność paliwa i redukcję CO2

Japoński armator Mitsui O.S.K. Line, Ltd. poinformował o rozpoczęciu testów nowej opływki dziobowej, zamontowanej na jednym z kontenerowców. Firma widzi znaczący potencjał w urządzeniu jako przyczyniające się do zmniejszenia oporu powietrza, oszczędności paliwa i redukcji CO2.

Opływka wiatrowa znajduje się na dziobie kontenerowca MOL Marvel. Jej kształt przypomina podkowę - kontenery zostały załadowane wzdłuż ramion opływki, aby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność. 

Armator spodziewa się średniej redukcji o 2% zakładając, że opływka na dziobówce zostanie zamontowana na kontenerowcu o pojemności 6700 TEU kursującym z prędkością 17 węzłów. 

Wiatrochron został opracowany przy pomocy firm MOL Techno-Trade Ltd., Ouchi Ocean Consultant, Akishima Laboratory (Mitsui Zosen) i Uniwersytetu w Tokio. Wcześniej testowany w tunelu aerodynamicznym. 

AL