Stocznie, Statki

Wykonawca instalacji Siem Offshore Contractors rozpoczął układanie pierwszej wewnętrznej sieci kabli (inter-array) w ramach budowy morskiej farmy wiatrowej Nordsee One (Nordsee ONE IAG - N1).

W ramach prac połączone zostaną pięćdziesiąt cztery turbiny z podstacją morską przez dziesięć ciągów kabli o łącznej długości ok. 70 km – to więcej niż długość Eurotunelu, łączącego Calais we Francji z Folkestone w Wielkiej Brytanii.

Do działań zatrudniono niedawno przekazany przez stocznię Remontowa Shipbuilding zaawansowany kablowiec Siem Aimery. Tim Kittelhake, dyrektor operacyjny w Nordsee One GmbH wyjaśnił, że w ciągu ostatniego miesiąca udało się zainstalować wszystkie 54 fundamenty dla wież turbin wiatrowych, jak również fundament dla morskiej podstacji elektro-energetycznej. - Obecnie rozpoczynamy proces układania kabla. Oczekujemy, że ten zakończy się jeszcze tej jesieni – dodaje Kittelhake.

Wykonawcy dostarczą i zainstalują wewnętrzne sieci kabli dla Nordsee One. Mają one średnicę do 160 mm. Warstwa oplotu z drutu stalowego chroni wysoko-wydajne połączenia elektryczne przed ekstremalnymi warunkami, które mogą wystąpić szczególnie podczas instalacji.

- Wszystkie 54 Turbiny wiatrowe zostaną połączone za pomocą wewnętrznej sieci kabli, a wygenerowana moc będzie przekształcona w napięcie przesyłowe 155 kV - dodaje Pierre Lestienne, dyrektor zarządzający Nordsee One GmbH.

Do zadań, oprócz zbudowanego w Polsce Siem Aimery, zatrudniono jednostkę Siem Moxie. To specjalistyczny statek wykorzystywany do bezpiecznego transportu personelu oraz sprzętu na instalacje morskich farm wiatrowych i fundamentów. Z jego aktywnym systemem kompensacji ruchów "Uptime Gangway System" jest w stanie zrealizować w ciągu 24 godzin do 54 połączeń z pośrednimi podstawami wież wiatrowych.

Jednak za generalną właściwą pracę układania podmorskich łączy kablowych odpowiedzialny jest statek zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding. Został on przekazany armatorowi Siem Offshore w kwietniu 2016 r.

Farma wiatrowa Nordsee One znajduje się około 40 kilometrów na północ od wyspy Juist w niemieckiej części Morza Północnego. Jest własnością Northland Power Inc. (85%) oraz RWE International SE (15%),

Szerzej o statku typu cable lay vessel (CLV) Siem Aimery można przeczytać we wcześniejszych publikacjach Portalu Morskiego:

Siem Aimery - najdroższy produkt polskich stoczni na próbach morskich
Próby morskie systemu kablowego na statku Siem Aimery
Morski "mercedes" z polskiej stoczni przekazany klientowi [VIDEO]

rel (RWE Innogy, Siem Offshore), PBS, AL
Fot.: RWE Innogy

Siem Moxie

1 1 1
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6661 3.7401
EUR 4.2229 4.3083
CHF 4.4858 4.5764
GBP 4.9451 5.0451