2015.11.16 - Simek buduje nowoczesny trawler Antares - z częściami kadłuba z Polski

W czerwcu stocznia Simek AS podpisała kontrakt na budowę nowoczesnego, 75-metrowego trawlera dla armatora Antares Fishing Company. Ltd. z Whalsay na Szetlandach. Jak dowiedział się Portal Morski, sekcje na budowę tego statku w norweskiej stoczni, planowanego do przekazania armatorowi w grudniu 2016 r., dostarczą trzy polskie firmy. więcej »

2015.11.15 - Polskie firmy na targach Europort 2015 [VIDEO]

2015.11.13 - Nowatorski projekt promu z napędem LNG/MGO od biura projektowego REMONTOWA Marine Design & Consulting

Polskie biuro projektowe REMONTOWA Marine Design & Consulting, mające bogate doświadczenie w projektowaniu jednostek pasażerskich, przygotowało nowatorski projekt uniwersalnego promu pasażersko-samochodowego z napędem LNG/MGO, przeznaczonego do obsługi krótkich połączeń. więcej »

2015.11.13 - Wielka Diamantina w Szczecinie

Długi na 229 metrów i szeroki na ponad 32 metry grecki masowiec Diamantina o nośności 82 139 ton zawinął do portu w Szczecinie. Jest to kolejny duży masowiec, jakie w ostatnim czasie były w szczecińskim porcie. więcej »

2015.11.13 - Nowa łódź ratownicza Idar Ulstein gotowa do eksploatacji

Wczoraj, tj. 12 listopada odbyła się uroczystość chrztu nowej łodzi poszukiwawczo-ratowniczej Idar Ulstein, klasy Ulstein, zainspirowanej twórcą i wieloletnim prezesem jednej z najważniejszych grup stoczniowych w Norwegii i na całym świecie - Ulstein Group. Nowa łódź należy do Norweskiego Towarzystwa Ratownictwa Morskiego. Prędkość ratuje życie 22-metrowa jednostka osiąga prędkość niemal 40 węzłów, a dzięki dwóm silnikom MTU (niemiecki producent silników MTU Friedrichshafen, część Rolls-Royce Power Systems) i pędnikom strugowodnym Rolls-Royce'a, łączy wysoką prędkość z dużym uciągiem na palu. - Szybka reakcja jest niezbędna do ratowania ludzkiego życia na morzu. Wraz z Idar Ulstein otrzymujemy sprzęt w pełni zdolny do pracy w ciężkich warunkach - powiedział przewodniczący Norweskiego Towarzystwa Ratownictwa Morskiego, Nicolai Jarlsby. Realizacja za 38 mln koron norweskich Idar Ulstein będzie operowany przez 3-osobową załogę i posłuży głównie na terenach przybrzeżnych, rybackich, operacjach holowniczo-eskortowych, nurkowaniu, akcjach gaśniczych, jako pogotowie i transport medyczny. Łódź została wyposażona w najnowszą technologię radarową i zaawansowaną kamerę termowizyjną, co sprawia, że jest kompletną jednostką ratunkową. Będzie stacjonowała w Fosnavåg i zastąpi obecnie eksploatowaną tam jednostkę Emmy Dyvi. - Nazwaliśmy łódź na cześć Idara Ulsteina, wieloletniego dyrektora generalnego i przewodniczącego zarządu Ulstein Group, który zmarł w 2012 roku - powiedział Tore Ulstein, prezes zarządu w Ulstein Group. - Uhonorujemy w ten sposób jego życie i wkład pracy w sektorze morskim, dzięki któremu potencjalnie uratuje wiele osób, które doświadczą trudności u wybrzeży Norwegii - dodał. Statek ratowniczy Idar Ulstein został zbudowany w Swede Ship Marine AB w Szwecji, dzięki Ulstein Group, która sfinansowała znaczną część kosztów związanych z realizacją projektu - 38 milionów koron norweskich. Prawdopodobnie zostaną wybudowane jeszcze trzy jednostki w klasie Ulstein. - Modernizacja floty jest niezbędna. Mamy jeszcze starsze statki stacjonujące wzdłuż norweskiego wybrzeża - skomentował Nicolai Jarlsby. - Naszym celem jest znalezienie sponsorów, którzy pomogą w realizacji większej liczby jednostek klasy Ulstein - dodał. Dane techniczne Idar Ulstein: długość: 22 m szerokość: 6,26 m zanurzenie:1,2 m napęd:   Rolls-Royce uciąg na palu:12 ton prędkość maksymalna: 38 węzłów tworzywo: aluminium Norweska spółka Ulstein Group działalność rozpoczęła już w 1917 roku i specjalizuje się m.in. w projektowaniu statków i obiektów pływających oraz ich budowie. AL, rel (Ulstein Group)  

2015.11.13 - Kobieta wypadła za burtę wycieczkowca Norwegian Pearl. Poszukiwania trwają

Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych poszukuje kobiety, która wypadła za burtę statku wycieczkowego należącego do Norwegian Cruise Line. Wypadek wydarzył się w czwartek, 12 listopada wieczorem, około 22 mil morskich od wybrzeży Kuby. więcej »

2015.11.13 - Odnaleziono nadbudówkę El Faro

W czwartek, 12 listopada zlokalizowano brakującą części wraku El Faro - nadbudówkę. Wciąż trwają poszukiwania tzw. czarnej skrzynki. więcej »