Intra- North Europe (2013) Container Trades to nic innego jak dane ponad 160 serwisów operowanych przez ponad 40 różnych firm transportowych lokujących ładunki na statkach o pojemności od 100 do 3400 TEU i jednostkach pływających na obszarach wód europejskich. Zakres badań obejmuje 134 porty w 19 krajach z przewozem w handlu regionalnym i feederowym średnio 179 000 TEU na tydzień.
Nowy, unikalny raport wnikliwie analizuje wewnętrzny obrót kontenerowy Europy.
Serwisy i porty
Ponad 160 serwisów transportowych wewnątrz europejskich, opartych na 134 portach dużych i małych rozsianych na morskiej mapie północnej Europy. W sumie w. w. serwisy oferują prawie 1000 sailingów tygodniowo, średnio z jednym wyjściem każdego dnia z każdego portu. Częstotliwość sailingów jest mocno zróżnicowana, od mniej niż raz w miesiącu (Archangielsk/ Rosja) do ponad 100 w tygodniu (Rotterdam).
Równie zróżnicowana jest zdolność przeładunkowa portów- od 4500 TEU (Kemi/ Finlandia) przez 11 877 000 TEU (Rotterdam), średnio 680 000 TEU dla dowolnego portu wziętego do raportu. Co ciekawe, największą ilością kontenerów w obrocie poszczycić się może nie Holandia a Niemcy- ponad 15 mln TEU w 2011 roku. Tylko Hamburg i Bremerhaven łącznie notują najwyższy na Bałtyku ruch feederowy około 3,1 mln TEU (2011r.), licząc rejsy w obie strony, kontenery załadowane i puste.
(…)
Raport na: http://www.dynamar.com/publications/107
Źródło: http://www.carbonpositive.net/
USD
EUR
CHF
GBP