W Kilonii na wodę spłynął pierwszy niemiecki statek badawczy napędzany ekologicznym paliwem LNG. Jednostkę wyposażył fiński koncern Wärtsilä.
Statek zbudowany w stoczni German Naval Yards Kiel GmbH dla Federalnej Agencji Morskiej i Hydrograficznej (BSH, Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) zastąpi 30-letni statek o tej samej nazwie. To pierwsza niemiecka jednostka badawcza pracująca na skroplony gaz ziemny LNG.
Zakres dostaw fińskiego koncernu obejmował m.in. dwa 6-cylindrowe silniki dwupaliwowe Wärtsilä 20DF, umożliwiające zasilanie przede wszystkim paliwem LNG, alternatywnie także tradycyjnym morskim paliwem diesel'owskim; jeden silnik 6-cylindrowy Wärtsilä 20, a także dwa układy oczyszczania spalin oparte na technologii SCR (selektywnej redukcji katalitycznej).
Silniki zostały zamontowane elastycznie. Ta specjalna technika pozwoli na spełnienie normy "Silent R" towarzystwa klasyfikacyjnego DNV GL, umożliwiając użycie sprzętu sonarowego bez zakłóceń z powodu emitowanego pod wodą hałasu silnika.
AL, rel (Wärtsilä)
Fot.: German Naval Yards Kiel GmbH
Wiz.: Wärtsilä
