Porty, logistyka

Do Portu Północnego w Gdańsku 24 marca zawinął wyspecjalizowany statek do przewozu ładunków ciężkich - Svenja. Na swoim pokładzie przetransportował z Rostocku żuraw Liebherr LPS 600.

Liebherr LPS 600 dysponuje wysięgiem długości 58 metrów i zwiększy możliwości przeładunkowe terminalu do 45 tys. ton na dobę. Jak czytamy na stronie producenta, LPS 600 jest również idealnym rozwiązaniem do przeładunku kontenerów i drobnicy, szczególnie na wąskich nabrzeżach.

Żuraw przypłynął na pokładzie wyspecjalizowanej jednostki Svenja (Heavy Lift Carrier), o długości 160,6 metra i szerokości 27,8 metra. Co ciekawe statek ten jest wyposażony we własne udźwigowienie, które bez problemu poradziło sobie z wyładowaniem kolosa - informuje Port Gdańsk.

AL, Port Gdańsk / Facebook

+5 Zuraw
Ciekawe czy producenci nie zapomnieli o toalecie dla operatora dźwigu.
28 marzec 2020 : 06:18 Roman Malicki Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś
0 dfg
A czy gdyby statek nie posiadał własnego udźwigowienia, to czy żuraw mógłby wyładować sam siebie?
29 marzec 2020 : 16:05 dfg Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś
-1 GSR nie pozostaje w tyle...
A tymczasem po południowej stronie dużej obrotnicy trwa magainwestycja w powstanie przepoteżnego skrzyżowania muzeum techniki z parkiem rozrywki. Zapuszczone i zapadające się nabrzeża, rozsypujące się linie mediów i zajechane żurawie, niejeden na awaryjnym zasilaniu przewodowym. Rozrywka jest gwarantowana stałym źródłem produktów statkopodobnych w postaci ś.p st.północnej, stanem technicznym eksploatowanego sprzętu oraz pewnymi i jasnymi perspektywami realnych zmian na lepsze. Nieprzerwane pasmo sukcesów nie pozwala na zawracanie sobie głowy jakimś nudnym utrzymaniem infrastruktury czy zabezpieczeniem dalszej działalności stoczni w perspektywie długoterminowej.
02 kwiecień 2020 : 13:00 nrw Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś
0 żuraw
Najwyższy czas by Polska budowowała żurawie portowe!
09 kwiecień 2020 : 01:51 obserwer Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś
1 1 1 1