W minioną niedzielę 27 lipca 2014 r. do Genui dotarł konwój z wrakiem wycieczkowca Costa Concordia, na co na miejscu czekało już 400 dziennikarzy i tysiące turystów.

Dopiero we wrześniu, a nie jak wstępnie planowano w sierpniu rozpocznie się inwestycja Urzędu Morskiego w Słupsku związana z ochronną brzegu morskiego w Ustce, Rowach i Łebie. Wszystko związane jest z wydłużającymi się pracami planistycznymi. To jednak dobra wiadomość dla środowiska turystycznego, bo prace na plaży znacznie mogłyby ograniczyć wypoczynek.

Duże inwestycje w modernizację floty opłaciły się. DFDS Seaways, który przeznaczył 120 milionów koron (ok. 16 milionów euro) na remont dwóch promów - Pearl Seaways i Crown Seaways, poinformował o wzroście liczby pasażerów na wymienionych statkach.

Mimo że Polska ma rozwiniętą sieć dróg wodnych, na skutek wieloletnich zaniedbań w większości są one nieprzydatne do żeglugi towarowej i pasażerskiej. Zmiany w podejściu naszego kraju do problemu przewozów śródlądowych, co wiąże się z udrożnieniem rzek, w tym Wisły, wymaga Unia Europejska, kładąca nacisk na rozwój kolejowych i śródlądowych szlaków transportowych.

Jest poważne zagrożenie, że terminal do rozładunku tankowców z katarskim gazem w Świnoujściu nie powstanie - jak zapowiada premier - do końca roku. Pogłębia się spór z generalnym wykonawcą, problemem jest również jakość prac na budowie kluczowej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski inwestycji. Portal tvn24.pl dotarł do dokumentów, które świadczą o długotrwałym konflikcie między stroną polską a inwestorem i o nieprawidłowościach na budowie terminalu.

To jedyna taka jednostka na naszym wybrzeżu. Mała, ale sprytna. Łapaczka zanieczyszczeń na akwenach portowych i wodach przybrzeżnych służy w firmie Ship-Service w Szczecinie od ok. 30 lat.

Terminal LNG będzie gotowy na przełomie 2014 i 2015 r., a w połowie 2015 r. będzie mógł odbierać komercyjnie gaz skroplony; wykonawca kontynuuje budowę i nic nam nie wiadomo, by miał zamiar odstąpić od kontraktu - powiedział PAP Maciej Mazur z Polskiego LNG.

Blisko 900 tys. osób podczas ostatniego weekendu lipca (26-27.07 br.) oglądało Red Bull Air Race w Gdyni.

Należący do Stena Line prom Stena Nautica nadal wyłączony jest z użytkowania. Przypomnijmy, że 8 lipca br. jednostka uderzyła w falochron w duńskim porcie Grenaa. W tej chwili statek znajduje się w stoczni Fayard, gdzie przechodzi proces naprawczy. Wszystkie połączenia, które obsługiwał prom Stena Nautica, zostały na czas remontu odwołane.

Komisja, która zajmowała się badaniem okoliczności pożaru, do jakiego doszło na statku należącym do DFDS Seaways, opublikowała raport, w którym podzieliła się swoimi spostrzeżeniami. W sprawozdaniu zwrócono uwagę na sprawność działania załogi w momencie pojawienia się zagrożenia, co pozwoliło na ograniczenie skutków wypadku.

Pływający terminal LNG, który ma zakotwiczyć w litewskim porcie w Kłajpedzie i uniezależnić ten kraj od dostaw gazu z Rosji, dopłynął do Zatoki Perskiej. Zostanie tam wypełniony gazem LNG i popłynie na Morze Bałtyckie - poinformował portal Natural Gas Europe.

W sierpniu br. minie rok, od kiedy do terminalu kontenerowego DCT zawinął pierwszy raz największy na świecie kontenerowiec Mærsk Mc-Kinney Møller. Tak się składa, że ten sam kontenerowiec od minionej środy do soboty/niedzieli ponownie po raz wtóry (prawdopodobnie po raz piąty) cumuje w DCT.

Oczekiwania rybactwa i wędkarstwa wobec nowej perspektywy finansowej - Program Operacyjny „Rybactwo i Morze” na lata 2014-2020 - omawiane były podczas konferencji, która odbywała się w sali Kolumnowej Sejmu RP.

Organizacja Rybaków Łodziowych – Producentów Rybnych dokonała symbolicznego otwarcia nowo wybudowanego Centrum Pierwszej Sprzedaży Ryb w Chłopach.

Urząd Morski w Słupsku zakończył procedury przetargowe na dwa (z siedmiu) zadania projektu "Ochrona brzegów morskich Pobrzeża Koszalińskiego", realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (Działanie 2.2).