Nie tylko przewoźnicy drogowi są świadomi korzyści płynących ze stosowania zasad ecodrivingu. Każdy środek transportu do poruszania się zużywa odpowiednie ilości różnego rodzaju paliwa - statki zużywają go najwięcej.

13.06.2014 Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA gościł Jana Krzysztofa Bieleckiego, Przewodniczącego Rady Gospodarczej przy Prezesie Rady Ministrów.

Rada Ministrów podjęła uchwałę ws. podpisania umowy z rządem niemieckim o wspólnej poprawie ochrony przeciwpowodziowej i warunków żeglugi i przepływu na pograniczu polsko-niemieckim - podało CIR. Umowa ma zapewnić m.in. skuteczniejszą pracę lodołamaczy na Odrze.

W poniedziałek, 16 czerwca, w Audytorium Biblioteki Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni odbyła się konferencja pt. ,,Tendencje rozwojowe Sił Morskich”, zorganizowana przez Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich AMW.

Rok temu armatorzy Maersk Line, MSC Mediterranean Shipping Company i CMA CGM ogłosili swój plan stworzenia największego na świecie aliansu kontenerowego o roboczej nazwie P3.

Pasjonatów „pływających miasteczek” czeka atrakcja - wizyta najdłuższego statku pasażerskiego, jaki kiedykolwiek zacumował w polskim porcie. 18 czerwca br. do gdyńskich nabrzeży przybędzie Celebrity Eclipse - pływający pod maltańską banderą statek o długości 317 metrów (GT 121,878), wybudowany w 2010 roku.

Dnia 17 czerwca br. przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz wykonawców robót i usług nadzoru podpisali umowy na realizację zadań w ramach projektu: "Rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego w Porcie Gdańsk". Jest to pierwszy od dłuższego czasu projekt ZMPG SA współfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Zapoczątkuje on przeprowadzenie wielu kolejnych inwestycji planowanych do realizacji przy wsparciu ze środków unijnych.

Związkowcy z "Solidarności" PŻM w Szczecinie żądają wyjaśnień od Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. Chcą wiedzieć, czy ZUS rozpoczął egzekucję składek od pracodawcy polskich marynarzy zatrudnionych na niemieckim promie Nils Dacke. Chodzi o co najmniej 80 osób.

Podatki marynarskie: Praktyczne problemy z zastosowaniem ulgi abolicyjnej (Norwegia 2014, Arabia Saudyjska, Malezja, Brazylia)

– Nie odrzucamy propozycji skupienia kompetencji w zakresie dróg wodnych śródlądowych w jednym resorcie, ale musi być to poprzedzone szczegółowymi analizami – na takim stanowisku stoi Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.