W piątek (16 maja), w Jacht Klubie Morskim "Gryf", kontradmirał Krzysztof Teryfter - zastępca dowódcy Centrum Operacji Morskich - Komponentu Morskiego wziął udział w uroczystym otwarciu wystawy poświęconej wiceadmirałowi Józefowi Unrugowi.

W czwartek, 15 maja, w Porcie Wojennym w Gdyni grupa Okrętów Rozpoznawczych obchodziła swoje 40-lecie istnienia.

16 maja obchodzono 23. rocznicę powołania Straży Granicznej – formacji graniczno-migracyjnej, która odgrywa niepodważalnie ważną rolę w systemie bezpieczeństwa państwa.

W ostatnich miesiącach coraz głośniej mówi się o przywróceniu żeglugi na międzynarodowej drodze wodnej E40 łączącej Wisłę z Dnieprem. I chociaż wielu osobom ten projekt wydaje się nierealny, warto przypomnieć, że takie kanały już istniały w XVIII i XIX wieku, a portowe miasteczka Polesia były pełne marynarzy - niczym w Gdańsku czy Odessie.
Tereny, o których mówimy, znajdują się dziś w większości na terytorium Białorusi. To właśnie przez ten kraj (oraz przez sąsiednią Ukrainę) przebiega europejski dział wodny między Bałtykiem a Morzem Czarnym. Przy czym w odróżnieniu od innych odcinków tego działu wodnego, na terenie Białorusi przebiega on przez obszary nizinne, bagienne, co znacznie ułatwia ewentualną budowę kanałów łączących oba morza.

Maj w pełni, większość jachtów już na wodzie. Przy pięknej, prawdziwie żeglarskiej pogodzie – było słonecznie i wietrznie – w sobotę 17 bm. na dwóch szczecińskich przystaniach nad jeziorem Dąbie spotkali się i świętowali żeglarze nie tylko ze Szczecina i Pomorza Zachodniego, ale i z całej Polski.

Wzrost bezpieczeństwa, poprawa konkurencyjności i lepsza ochrona środowiska - to główne cele systemu zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS), obejmującego dolny odcinek Odry. Centrum RIS, utworzone w szczecińskim Urzędzie Żeglugi Śródlądowej, uroczyście otwarto w miniony piątek.

Studenci czterech szczecińskich uczelni i Uniwersytetu z Greifswaldu ścigali się na Odrze między Trasą Zamkową a Mostem Długim, wzdłuż Bulwaru Piastowskiego.

Po raz 90. podniesiono banderę w Jacht Klubie Polskim. Do Mariny Klub w Szczecinie na rocznicowe uroczystości zjechali żeglarze z całego świata.

Spośród prawie 3 tys. poprawek złożonych na etapie konsultacji nad Dokumentem Implementacyjnym do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektyw do 2030 roku) raptem kilkadziesiąt postulatów dotyczyło transportu morskiego. Praktycznie wszystkie zostały przez MIR odrzucone.

Polska zintegrowana polityka morska w perspektywie do 2030 r. to wizja rozwojowa, a nie strategiczna. Jej priorytety zostały wybrane starannie, z uwzględnieniem stanowisk wielu zainteresowanych podmiotów - powiedziała nam Dorota Pyć, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

Od 10 lat w Polsce wdrażana jest obejmująca całą Unię Europejską Wspólna Polityka Rybołówstwa, a jedną z instytucji odpowiedzialnych za jej realizację jest Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Od 2004 roku ARiMR przekazała blisko 5 miliardów złotych na rozwój sektora rybackiego.