Zamet Industry: przyszłość to offshore i konstrukcje stalowe

W ubiegłym roku grupa Zamet Industry zwiększyła przychody, w dużej mierze w oparciu o sprzedaż dla segmentu offshore. Zdaniem zarządu w najbliższym czasie segment ten pozostanie kluczowym źródłem przychodu, ale dobre perspektywy rysują się także przed nowym nabytkiem grupy - Mostostalem Chojnice, produkującym konstrukcje stalowe.

Czytaj więcej...

Lotos otwiera nadwodne stacje

Tradycyjnie z początkiem maja rozpoczął się sezon żeglarski i motorowodny, co oznacza, że rusza sprzedaż paliw na stacjach Grupy Lotos zlokalizowanych w marinach jachtowych Gdańska, Gdyni oraz Łeby.

Czytaj więcej...

III Konferencja nt. Systemów Zarządzania Środowiskowego

W dniach 24-25 kwietnia 2014 r., dla wymiany doświadczeń oraz integracji całego środowiska związanego z wdrażaniem i prowadzeniem systemów zarządzania środowiskowego - Polski Rejestr Statków S.A., wspólnie z Polskim Forum ISO 14000 i Polskim Górnictwem Naftowym i Gazownictwem S.A - zorganizował, kolejną - III Konferencję nt. Systemów Zarządzania Środowiskowego, dotyczącą Zarządzania Kosztami Środowiskowymi.

Czytaj więcej...

PiS chce nadzwyczajnej sesji o Gryfii

Szczecińscy radni Prawa i Sprawiedliwości wnioskują o zwołanie nadzwyczajnej sesji miejskiej. Ma być poświęcona sytuacji w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. To odpowiedź na apel przedstawicieli związków zawodowych, którzy obawiają się o przyszłość swojego zakładu.

Czytaj więcej...

Odmieniony mrzeżyński port

Blisko 1,5 roku trwa przebudowa portu w Mrzeżynie. Zaledwie kilkanaście tygodni pozostało do chwili, gdy po pachnącym świeżością nadbrzeżu zaczną przechadzać się turyści. Tymczasem Urząd Morski w Szczecinie szykuje się do przebudowy wejścia do portu.

Czytaj więcej...

Świnoujście; Latem dostaniesz się wszędzie

Ze Świnoujścia dostaniesz się wszędzie, gdzie tylko chcesz, ale tylko latem. Te połączenia z wyspy Uznam przyciągają przede wszystkim turystów.

Świnoujście, choć położone na skraju Polski, ma jedne z lepszych połączeń wakacyjnych. Z wyspy Uznam można się dostać w krótkim czasie i niewielkim kosztem w różne części Europy. Mieszkańcy i turyści do dyspozycji mają promy do Skandynawii, kolejkę UBB z centrum miasta, która zawiezie ich wgłąb wyspy, a także samoloty z lotniska w Heringsdorfie położonym 5 km od miasta.

Latem będzie można latać

Znad Bałtyku będzie można polecieć do Warszawy, Krakowa, Berna, Zurychu, Wiednia i Monachium. Wszystkie połączenia są bezpośrednie. Mieszkańcy wysp, którzy będą chcieli dostać się do Warszawy czy Krakowa, zaoszczędzą sporo czasu. Rejsy lotnicze mają trwać około 80 minut.

- Z Warszawy dojazd jest dłuższy niż do innych polskich, nadmorskich miejscowości. Dzięki połączeniu lotniczemu można, po przystępnej cenie, zdecydowanie skrócić ten czas z kilku czy nawet kilkunastu godzin jazdy samochodem do niespełna 1,5 godziny - komentuje Robert Karelus, rzecznik prezydenta.

Cena rzeczywiście jest kusząca. Za przelot na trasie Heringsdorf - Warszawa zapłacimy około 200 zł. Kwota jest porównywalna do tej, którą zapłacilibyśmy za bilet pociągowy, tyle, że nasza podróż byłaby dłuższa o kilkanaście godzin. Bilet w wagonie sypialnym kosztuje od 150 zł.

W tym roku polski przewoźnik Eurolot uruchomił sprzedaż biletów na nowej trasie w sezonie letnim - z Krakowa do Heringsdorfu/Świnoujścia. Połączenie znalazło się na wakacyjnej mapie połączeń Eurolotu ze względu na ogromne zainteresowanie pasażerów.

Już od maja przewoźnik wznawia również letnie połączenie Heringsdorf/Świnoujście z Warszawą.

Rejsy z Krakowa do Heringsdorfu/Świnoujścia ruszą 7 czerwca i będą dostępne w sprzedaży do 7 września br. Wyloty do stolicy Małopolski będa się odbywać w każdą sobotę. Wyloty z Krakowa będą się odbywać o godz. 12 a powrót z wyspy Uznam o godz. 20.30. W ciągu dnia samolot Eurolotu będzie wykonywał rejsy na trasie z Heringsdorfu do Berna, Zurychu, Wiednia i Monachium.

Ceny biletów zaczynają się od 199 złotych w jedną stronę i od 299 złotych w obie strony. Bezpłatny będzie przewóz bagażu do 23 kg. Dla dzieci proponowane są zniżki - 50 proc. od taryfy dla dzieci w wieku 2-15 lat i 100 proc. od taryfy dla niemowląt do 2 lat.

- Cieszymy się bardzo, że przewoźnik zwiększył swoją ofertę o połączenia z lotniskiem zlokalizowanym na wyspie Uznam. W zdecydowany sposób ułatwi to turystom z centralnej i południowej Polski podjęcie decyzji o wypoczynku w Świnoujściu i sąsiednich gminach - mówi Robert Karelus.

Połączenie cieszy się sporym zainteresowaniem podróżnych. Plusem jest to, że lotnisko Heringsdorf jest położone jedynie kilka kilometrów od Świnoujścia.

- Lato to najintensywniejszy okres w całym roku. Ambicją Eurolotu jest wsłuchiwanie się w potrzeby oraz oczekiwania naszych pasażerów, zwłaszcza pod kątem kierunków ich wymarzonych wakacji. Staramy się tak planować nasze trasy w okresie letnim, aby umożliwiać pasażerom odpoczynek w najpiękniejszych zakątkach Europy. Wierzymy, że tegoroczne propozycje połączeń do Heringsdorfu/Świnoujścia - w optymalnej cenie i z bardzo dogodnym rozkładem - spotkają się ponownie z uznaniem podróżnych - mówi Tomasz Balcerzak, prezes Zarządu Eurolot SA.

UBB łączy uzdrowiska i zawiezie nawet do Berlina

Usedomer Bäderbahn, czyli Uznamska Kolej Uzdrowiskowa powstała i funkcjonuje od 2008 roku. Dzięki UBB można zwiedzić niemiecką stronę wyspy Uznam. Kolejką dojedziemy do okolicznych niemieckich miejscowości uzdrowiskowych, ale istnieje także możliwość dojechać nią do samego Berlina. W okresie od maja do października realizowane są połączenia Berlin Zoologischer Garten - Świnoujście Centrum.

Przewoźnik codziennie realizuje kilkadziesiąt kursów. Dojedziemy między innymi do miejscowości Seebad Heringsdorf, Wolgast, Züssow i Stralsund. Pociągi kursują ze stacji w Świnoujściu do stacji Wolgast. Niektóre kończą trasę w Zinnowitz. Część stałych połączeń jest przedłużona do Züssow, niektóre do Stralsundu a latem do Barth. Dalej istnieją także dogodne połączenia z koleją państwową DB. Na przykład przesiadając się w Zinnowitz można dojechać przez Trassenheide i Karlshagen do Peenemünde. Pociągi kursują między godzinami 4 a 23 i to co godzinę. W sezonie letnim co 30 minut. Kolej UBB rozwija maksymalną prędkość 80 kilometrów na godzinę. Do Heringsdorfu dojedziemy w 15 minut, Uckeritz w pół godziny a Wolgastu niespełna godzinę.

Bilety można kupić na niektórych dworcach kolejowych lub u konduktora. Można za nie płacić w euro lub złotówkach, jednak przelicznik waluty jest niekorzystny i lepiej mieć przy sobie euro. Za przejazd do 10 km zapłacimy 2 euro, do 20 km - 4 euro, 30 km - 6 euro, 50 km - 8 euro i za najdłuższy odcinek - 70 km - 10 euro.

Do Skandynawii po torze wodnym

Dla miłośników północnej Europy atrakcyjną ofertą są promy wycieczkowe. Do Szwecji, Danii i Norwegii można dopłynąć ze Świnoujścia promem pasażerskim linii Polferries, Unity Line lub TT Line. Terminal znajduje się w dzielnicy Warszów na wyspie Wolin naprzeciwko stacji kolejowej Świnoujście Port.

Przewoźnicy mają oferty wycieczkowe, w których można wykupić rejs do Skandynawii. Koszt dwudniowej wycieczki do Ystad w Szwecji, to 230 zł od osoby. To oferta idealna dla osób lubiących zwiedzanie. Ystad, to miasto, które jako jedyne w Skandynawii i nieliczne w Europie może pochwalić się obrazem dawnych czasów - ponad 300 domków w szachulcowej zabudowie z XVI w. kościół Santa Maria Kyrka, wyjątkowy teatr - Ystad Teater oraz największa historyczna atrakcja miasta - klasztor Franciszkanów.

Dla aktywnych przewoźnicy proponują wycieczkę siedmiodniową do Sztokholmu, Helsinek,Tallinna i Rygi. Ta wycieczka będzie już kosztowała około 3 tysięcy.

Do Szczecina przez Zalew

Sezon letni ułatwia także komunikację z sąsiadującymi miastami. Od 1 maja ze Świnoujścia do Szczecina można się dostać wodolotem Bossman Express.

Wodolot odpływa w Świnoujściu i dopłynie do nabrzeża Adler Shiffe na wysokości ulicy Marynarzy, w Szczecinie z dawnego dworca morskiego. Rejs będzie trwał nieco ponad godzinę.

Nad morze można się dostać bez przeprawiania się promem. Podróż w dwie strony to koszt 120 zł.

{loadposition art_zrodlo}

 

 

 

 

 

Strategia Rozwoju Polski Zachodniej przyjęta przez rząd

– Mamy powody do zadowolenia: Strategia Rozwoju Polski Zachodniej stała się strategią rządową, przyjętą przez Radę Ministrów na posiedzeniu 30 kwietnia – mówi marszałek Elżbieta Polak. To oznacza, że rząd polski bierze współodpowiedzialność za realizację celów tej strategii, czyli także ośmiu kluczowych projektów inwestycyjnych dla Polski Zachodniej.

Czytaj więcej...

Port Gdańsk: Węzeł multimodalny w Zajączkowie rozwinie rynek transportów kontenerowych

– Budowa terminala multimodalnego w Zajączkowie Tczewskim podniosłaby konkurencyjność przewozów kontenerów koleją – ocenia, w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym”, Janusz Kasprowicz, rzecznik Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Czytaj więcej...

Blohm + Voss dokończy promy Scandlines

Stocznia Blohm + Voss Repair z Hamburga podpisała właśnie z armatorem Scandlines list intencyjny na przebudowę dwóch promów Berlin i Copenhagen, których budowy nie dokończyła stocznia Volkswerft w Stralsundzie.

Czytaj więcej...

Norwegia 2014: Co powinien zrobić marynarz gdy otrzyma negatywną decyzję w zakresie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2014 i jakie są skutki takiej decyzji?

Nawiązując do wcześniejszej publikacji z dnia 15.04.2014 roku „Dlaczego pomorskie organy podatkowe usiłują bezzasadnie odmawiać polskim marynarzom pracującym dla norweskich armatorów ulgi abolicyjnej?” należy wskazać, iż sytuacja polskich marynarzy wykonujących pracę najemną na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów norweskich, którzy złożyli wnioski w zakresie ograniczenia poboru zaliczek w roku 2014 uległa pewnej zmianie.

Czytaj więcej...

Komisja Europejska popiera hodowlę ryb

Farmed in the EU (Wyhodowane w UE) — komisarz Maria Damanaki wyraża poparcie dla europejskich hodowców ryb i owoców morza na wystawie Seafood Expo Global 2014.

Czytaj więcej...