Arab Shipping Company (UASC) zakupi ostatecznie łącznie 17 kontenerowców, w tym sześć klasy Triple-E, o pojemności 18 tys. TEU każdy oraz jedenaście o pojemności 14 tys. TEU, poinformował zarząd.
W ten sposób zwiększy ich liczbę o pięć dodatkowych statków, w porównaniu poprzednią umową. Nowe zamówienie złożył w tej samej stoczni koreańskiej - Hyundai Heavy Industries (HHI). Łączna wartość kontraktu wyniesie ok. 2 mld USD.

Nowe statki powiększą flotę UASC największych dziewięciu kontenerowców o pojemności 13,1 tys. TEU (klasa A-13), zbudowanych przez Samsung Heavy Industries w 2008 roku.

Strategicznym celem polityki transportu morskiego jest poprawa konkurencyjności polskich portów morskich, poprzez rozbudowę i modernizację infrastruktury portowej.

Komplikuje się sprawa uchwalenia planu zagospodarowania dla najbardziej rozwojowych terenów Gdyni, tych po Stoczni Nauta.

Zwiedzanie jednostek pływających, dni otwarte instytucji i firm morskich, wystawy, spotkania a nawet turniej pięściarski – druga edycja Święta Morza w Gdyni zapowiada się jeszcze ciekawiej niż pierwsza. Dzisiaj (tj. 19 marca) odbyła się konferencja prasowa, na której organizatorzy imprezy ujawnili pierwsze szczegóły programu.

Kajakarz z Polic dokończy przerwany rejs przez Atlantyk. Aleksander Doba po awarii steru musiał zawinąć na Bermudy, a przyszłość jego wyprawy stanęła pod znakiem zapytania. Teraz wiadomo już, że Doba ruszy w dalszą podróż.

Spółka Żegluga Szczecińska ogłosiła przetarg na budowę tymczasowego pawilonu gastronomiczno-handlowo-usługowego na nabrzeżu Pasażerskim. Będzie jednym z czterech, które wkrótce staną w tym miejscu. Nieco później, ale jeszcze przed wakacjami, powinny być gotowe kolejne - na Bulwarze Piastowskim.

Stocznia COSCO Nantong przekazała armatorowi SapuraKencana Petroleum z Malezji udźwigowiony statek do układania rurociągów (pipelay heavy lift vessel).

Urząd Miasta w Ustce ogłosił właśnie przetarg na budowę basenu rybackiego w usteckim porcie morskim. Jednocześnie ogłoszony został przetarg na przebudowę dróg i części nabrzeży w zachodniej części portu. To pierwszy etap przetargu, w którym wyłonione zostaną firmy spełniające odpowiednie warunki. Dopiero po drugim etapie dowiemy się, kto zajmie się wykonaniem obu inwestycji.