Nagrody przyznało jury pod przewodnictwem kontradmirała Czesława Dyrcza, rektora komendanta Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, które w grudniu ubiegłego roku obradowało w salonie żaglowca muzeum Dar Pomorza. Jury wnikliwie oceniło zgłoszone propozycje i dokonania kandydatów do nagród. W sumie było to 12 wypraw żeglarskich, charakteryzujących się dużą różnorodnością i stopniem trudności - rejsy samotne i załogowe, regaty oceaniczne i wyprawy rodzinne.

Transport Week - Konferencja, której gdański port był gospodarzem - to wydarzenie z aspiracjami opiniotwórczego forum środowiska portowo-morskiego całej Europy. W dniach 4-6 marca 2014 roku obradowała IV edycja Konferencji.

Na budowie terminalu do odbioru gazu skroplonego w Świnoujściu obowiązuje specjalny system zarządzania bezpieczeństwem pracy. Dzięki jego wdrożeniu przez cztery lata wydarzyło się tam zaledwie kilka niegroźnych wypadków - informuje spółka Polskie LNG.

W ciągu pierwszych dwóch miesięcy tego roku porty ukraińskie przeładowały 22,7 mln ton ładunków, tj. na podobnym poziomie jak w tym samym okresie 2012 r., informuje Ministerstwo Infrastruktury.

Przeszło pół kilometra nieoznakowanych sieci wyciągnęli wczoraj z Bałtyku na wysokości Jastarni funkcjonariusze z Placówki Straży Granicznej we Władysławowie wspólnie z inspektorami Okręgowego Inspektoratu Rybołówstwa Morskiego w Gdyni.

O trzech wędkarzy za dużo miał na pokładzie szyper łodzi motorowej, którą skontrolowali w czwartek na Bałtyku funkcjonariusze Straży Granicznej wspólnie z inspektorami rybołówstwa morskiego. Dodatkowo okazało się, że na jednostce z 23 osobami było przeszło pół tony dorszy. Przepełnioną łódź w eskorcie Straży Granicznej zawrócono do portu we Władysławowie.

Mimo obniżonej ceny wywoławczej, nie znalazł się chętny do zakupu statku Ładoga. Przypomnijmy, że jednostkę wystawiła na sprzedaż spółka Polsteam – Żegluga Szczecińska.

Prawdopodobnie milion złotych zysku zanotuje za ubiegły rok Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie. To na razie szacunki, które musi zaakceptować rada nadzorcza.

6 marca 2014 roku Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA zawarł trójstronną Umowę Partnerstwa z Gminą Miasta Gdańsk (GMG) oraz Gdańską Agencją Rozwoju Gospodarczego (GARG) na realizację wspólnego projektu pn: "Dokumentacja projektowa i środowiskowa dla inwestycji zlokalizowanych na terenie Prawobrzeżnego Portu Wewnętrznego w Gdańsku". 

Dorota Raben, Prezes Zarządu ZMPG SA przyjęła 7 marca 2014 roku wizytę Carmen Costache, Wiceprzewodniczącej Europejskiej Federacji Portów Śródlądowych (EFIP - European Federation of Inland Ports) i Prezes Związku Rumuńskich Portów Śródlądowych, do których należą leżące nad Dunajem porty Galati, Braila i Tulcea.

Olgierd Geblewicz, marszałek woj. zachodniopomorskiego, wysoko ocenia kompetencje Zbigniewa Miklewicza, dotychczasowego Skarbnika Województwa Zachodniopomorskiego, który przed kilkoma dniami wygrał konkurs na prezesa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Z kolei europoseł SLD Bogusław Liberadzki ocenia, że prezesura Miklewicza może przypaść na okres dynamicznego rozwoju portu.

Brązowe statuetki Międzynarodowej Nagrody Conrady 2013 - Indywidualności Morskie i Nagrody im. Josepha Conrada Pomorskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego wręczono dziś w Klubie Morza "Zejman" ich siedmiu laureatom. Patronem honorowym nagrody jest Janusz Lewandowski, komisarz ds. budżetu Unii Europejskiej.

W wieku 56 lat, po ciężkiej chorobie, zmarł dr Krzysztof Zawalski, szef i pomysłodawca Narodowego Centrum Żeglarstwa Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku Górkach Zachodnich.

Zalew Wiślany z portem w Elblągu łączą Wisłę z bardzo perspektywicznym rynkiem rosyjskim i dalekowschodnim. Z tego kierunku do Polski i innych państw Unii Europejskiej może wpłynąć kilka milionów ton ładunków rocznie. Pod warunkiem, że z Wisły i Zalewu Wiślanego stworzymy spójny system transportowy.

Maersk Line, podczas odbywającej się w Gdańsku, w dniach 4-6 marca, konferencji Transport Week, po raz trzeci otrzymał wyróżnienie The Baltic Trendsetters Club Certificate.

W piątek, 7 marca 2014 r., zwodowano w Gdyni jeden z kilku pierwszych w świecie holowników z napędem hybrydowym. Wodowanie przeprowadzono w doku pływającym Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Zwodowana jednostka jest pierwszym z dwóch nowoczesnych holowników budowanych przez firmę Safe Co. Ltd. (Sp. z o.o.) Engineering Services dla grupy Damen i - ostatecznie - dla holenderskiego armatora Kotug.

Armator Odfjell Asia II Pte Ltd oraz pracujący dla niego starszy mechanik zostali 4 marca 2014 r. uznani przez sąd federalny w Hartford, Conn., USA winnymi zanieczszyczenia środowiska wodami zaolejonymi.

Grecki armator Paragon Shipping Inc. podpisał z chińską stocznią Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. kontrakt na budowę trzech kamsarmaxów określanych mianem “eco – design”, o tonażu 81800 DWT.