- Trzeba być imbecylem, żeby zlikwidować przemysł stoczniowy i nie chcieć go odbudować - powiedział w środę Krzysztof Zaremba, były senator PiS.

 Rosyjska grupa Summa nabyła od konsorcjum VTTI 25 proc. udziałów w Shtandart TT BV, który jest operatorem projektu budowy terminala ropy naftowej w porcie w Rotterdamie.

Związkowcy obawiają się, że zarząd po konsolidacji chce teraz rozdrabniać firmę i wydzielać spółki. Twierdzą, że stocznia nie ma zamówień. Prezes Gryfii dementuje.

Załoga chemikaliowca „Amaranth” sama ugasiła pożar, który wybuchł w środę nad ranem w siłowni statku. Nikt nie ucierpiał, a jednostka – cumująca przy nabrzeżu Fosfatowym w Szczecinie – kontynuuje wyładunek ługu posulfitowego.

Pracownicy Żeglugi Świnoujskiej, którzy kierują ruchem na świnoujskich przeprawach promowych dostaną nowe, eleganckie stroje.

Budowany w Świnoujściu terminal LNG jest już gotowy w 75 proc. - podała na swojej stronie kancelaria premiera. Budowa ma zakończyć się jeszcze w 2014 roku.

Jeżeli ministerstwo nie zwiększy dotacji, promy mogą pływać z mniejszą częstotliwością. W kasie Żeglugi Świnoujskiej brakuje czterech milionów złotych.

Po kilku miesiącach przerwy, kiedy wydawało się, że morskie radary nie staną w zachodniej części portu morskiego w Ustce sprawa się skomplikowała i temat wraca.

Maersk Line zdecydował się na zwrócenie 14 kontenerowców Panamax do ich niemieckiego armatora. Statki były wyczarterowane w ramach 12-letniego czarteru, do końca którego pozostało 27 miesięcy. Skrócenie czarteru było poprzedzone negocjacjami i podpisaniem stosownej ugody.