Zacumowany obecnie w suchym doku w Jokohamie czteromasztowy bark Nippon Maru odegrał w nautycznej historii Japonii rolę podobną do tej, którą w Polsce pełnił Dar Pomorza. Zbudowany w 1930 roku żaglowiec szkolny był kuźnią kadr japońskiej marynarki handlowej. Decyzję o budowie dwóch nowoczesnych żaglowców szkolnych (bliźniacza jednostka Nippon Maru nosiła nazwę Kaiwo Maru) podjęto po zatonięciu w 1927 roku, w tajfunie u wybrzeży prefektury Chiba, wcześniejszego statku szkolnego.